中国汽研：理想 i8 碰撞测试仅验证车辆安全性，壁障车为随机购买

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中国汽研今晚发布《声明函》，回应了理想汽车发布会上关于理想 i8 的碰撞测试争议。

IT之家附原文如下：

近日，中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称：中国汽研）关注到理想汽车发布会上关于理想 i8 的碰撞测试视频在网络平台引起极大反响和讨论，其中部分言论影射到中国汽研。现就相关情况说明如下：

测试时间：2025 年 6 月 27 日

测试地点：中德智能网联汽车四川试验基地性能路

测试对象：理想 i8 (VIN:HLX13B172S1200081)

测试说明：该测试项目仅验证理想 i8 车辆安全性，非标准车对车碰撞试验，不涉及其他品牌车辆的安全性能评价。企业依据中国典型交通事故普通公路场景下的事故形态制定测试大纲，由中国汽研试验团队执行。根据搭建交通事故场景的需要，仅以卡车整备质量作为选择标准，在市场端随机购买了二手卡车作为移动式壁障车。测试前，试验团队对样品车辆理想 i8 进行了查验确认，并对移动式壁障车进行了整备：外饰伪装 (车身红色改白色、伪装粘贴)、安装自动驾驶装置，并配重至 8 吨。

测试过程中，理想 i8 的碰撞速度为 60±2km/h，移动式壁障车相向速度为 40±2km/h。

测试结束后，理想 i8 的乘员舱无明显变形，气囊展开正常、电池包无漏液无起火、车门自动解锁、门把手自动弹开。移动式壁障车经高强度碰撞后，驾驶室结构未发生明显变形整体结构完整、车门可以正常打开。

以上为整个交通事故场景模拟的测试情况。截至发文前中国汽研未在任何平台、媒介发布测试数据、报告和影像资料，也未就此次事件做出任何官方回应。对此，中国汽研议行业、媒体和公众平台客观理性，共同维护行业生态，维护网络清朗。同时，中国汽研将保留对恶意解读、误导传播的平台和个人媒体的法律、声誉的追诉权。

中国汽研作为国资央企、国家一类科研院所和上市公司始终秉持科学严谨的态度、坚守公正客观的立场开展各类评测活动，自觉接受社会各界监督。未来，中国汽研将持续为行业提供专业、可靠的技术服务，以专业力量赋能中国汽车行业迈向更高质量发展。

liujun4590

看到有个博主通过各种数据得出理想车速70，乘龙车速30，在不对等速度下，慢的乘龙吃亏是肯定的。

kof宋小宝

随机购买了一个驾驶舱锁止器被破坏的二手卡车

jtxch

好比一头200斤的小牛和800斤的成年大牛对顶打架，小牛把大牛顶到四脚离地悬空而起，明显违反了物理常识，事实上无论小牛的加速有多快，结果最多就是大牛被项到后退几步，而小牛将会被顶到身体腾空乃至一命呜呼！这就是为何斗牛比赛要严格按重量级别来分了，不同重量级的一起比体重轻的根本没有胜算！不死就算幸运了！