特斯拉英国租车价打六折 七月销量狂跌近六成 股价年内缩水超18%​

Meise

咱聊聊特斯拉在英国遇到的麻烦事儿。这动静可不算小，有点像是降价甩卖，结果销量还是往下出溜，投资者看着股价心里也直打鼓。

先看《泰晤士报》周一（8月18日）的说法。他们援引汽车圈里知道内情的人士爆料，说特斯拉在英国大幅下调了租车月费。这可不是随便降一点意思意思，而是降得相当狠，相当于租车价格只相当于原来的六折还少一点（接近原价的60%）。

为啥这么搞？报纸分析得挺直白：因为英国那儿到处都堆满了特斯拉的新车，仓库停车场快塞不下了，卖不动啊！据说特斯拉是被迫向租车公司（就是把车租给个人用的那种公司）让利，折扣最高能到四成。美国媒体CNBC报道这事儿时留了个尾巴，说他们暂时还没法儿独立验证《泰晤士报》的报道，而特斯拉那边也还没吭声给个正式回应。

特斯拉搞这个“大甩租”，摆明了是想在英国乃至整个欧洲市场赶紧刹住往下滑的势头。但效果咋样？看看上个月的数字吧，真不乐观。

英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）8月初（8月5日）甩出来的数据，让人看着有点惊心。上个月（2025年7月），特斯拉在英国才卖了987辆新车。这个数字有多惨？去年这时候（2024年7月），他们可是卖了2462辆！算下来，今年7月比去年缩水了一大半，差不多是少卖了60%！

欧洲整体情况也没好到哪里去。欧洲汽车制造商协会上月底发布的数据也不好看，特斯拉在整个欧洲地盘上的市场份额，已经连续六个月变小了。

那为啥特斯拉混得这么难？说起来，是好几件事缠一块儿了。首先呢，老板埃隆·马斯克同志最近嘴巴不太严实，说了些带“火星味儿”的话惹了争议，加上他和现在当家的特朗普政府关系不浅，这些都让特斯拉的品牌形象多少沾了点泥点子。其次，电动车这个江湖，对手一个比一个猛。特别是咱们国产之光比亚迪（BYD）这样的中国厂商，竞争打得忒凶。最后，成本上压着石头：海外卖车顶着高关税，在美国老家卖车呢，联邦政府给电动车的那个免税补贴政策又到期了，等于少了块糖吃。马斯克自己也打过预防针，说过未来几个季度“日子不会好过”。

这一堆不利消息搅和在一块儿，股民们的心情可想而知。伦敦时间8月18号中午12点50分，盘前交易里特斯拉的股票就跌了0.77%。再把镜头拉远点看，从今年年初数到这会儿（2025年头8个多月），特斯拉的股价已经不是亿点点地下跌，而是整个掉了超过18%的身价了。这数字，搁谁心里都得掂量掂量。