美国消费者最新汽车满意度排名出炉，斯巴鲁夺冠特斯拉下滑

麻薯滑芝士 · 发表于昨天 22:25

本帖最后由麻薯滑芝士于 2025-8-23 22:34 编辑

最新出炉的美国消费者满意度报告可有意思了，今天就跟大家好好唠唠这个事儿。美国消费者满意度指数（ACSI）日前发布了2025年汽车行业研究报告，这可是他们每年都会搞的一个大调研，专门看看美国老百姓对自己开的车到底满不满意。今年的结果真是有人欢喜有人愁啊。

先说整体情况，今年美国人对自家车的满意度比去年稍微降了点，总体分数从80分掉到了79分。别看就这1分的变化，里面可藏着不少故事呢。这个调研覆盖了方方面面，从开车体验到售后服务，从车辆质量到科技配置，问得可详细了。

主流汽车品牌表现还算稳当，保持在79分没动。豪华品牌稍微掉了1分，变成80分。最惨的是那些小众品牌，被归到"其他"类别的，满意度直接暴跌9%，只剩下74分了。这说明啊，现在消费者对汽车品牌的要求是越来越高了。

具体到各个品牌，这次拿冠军的是斯巴鲁，拿了85分的高分，比去年还涨了2分。马自达和丰田并列第二，都是82分。别克、GMC和本田这三家并列第三，都是81分。这些品牌能在这么多竞争对手中脱颖而出，肯定是有两把刷子的。

不过有的品牌可就笑不出来了。斯特兰蒂斯集团旗下的几个品牌可以说是全面溃败，克莱斯勒、道奇、吉普和公羊全都往下掉。这四位难兄难弟占据了排行榜最后几名，其中克莱斯勒和公羊更是以69分的成绩并列垫底。公羊最惨，从去年的77分一下子掉到69分，成了跌幅最大的品牌，一下子掉了10分，这跌幅可真不小。

有意思的是，消费者对车子的各个部件和体验其实没啥大意见，主要不满集中在科技和安全方面。现在的新车屏幕越做越大，功能越来越多，但有时候反而让消费者觉得太复杂不好用。这次调研还新增了两个项目：一个是预计以后卖车或置换能值多少钱，另一个是满油满电能跑多远。大家对这两项的评价都不咋地，特别是电动车的表现。毕竟现在电动车技术更新太快，今年买的明年可能就过时了，保值率的确让人担心。

豪华品牌这边，雷克萨斯以87分高居榜首，比去年还涨了5分呢，这个进步可不小。奔驰以82分排在第二，凯迪拉克和特斯拉以81分并列第三。宝马最惨，只有75分，比去年掉了4分，在豪华品牌里垫底。要说宝马可是老牌豪华品牌了，这个成绩确实有点出乎意料。

买豪华车的人对很多方面都不太满意，包括驾驶性能、外观内饰、还有科技配置。安全性和可靠性方面评分也掉了。这也难怪，花那么多钱买辆豪华车，期待自然就更高了。

混动和电动车的车主们也不太开心。混动车掉了2分到80分，电动车更惨，直接跌了4分到73分。这跟燃油车稳稳保持在80分形成鲜明对比。看来电动车虽然是大势所趋，但要完全赢得消费者的心，还得再加把劲。

报告里还发现个挺值得关注的新趋势：现在有整整22%的买车人选了84个月（也就是7年）的贷款。这事儿背后其实反映了挺多问题。一方面，现在新车价格越来越高，利率也不低，拉长贷款期能让月供看起来更"亲民"一些，减轻每月的还款压力。但另一方面，背着一个七年贷款，意味着消费者把这辆车开得更久，很可能远远超过传统的三年租约或四年贷款期。这样一来，大家对车辆的长期可靠性、耐用性和未来的维修成本就看得特别重了，毕竟谁也不想还着贷款的同时，还得付着高昂的维修费。这也解释了为什么像公羊这样的品牌，会抢先推出长达10年/10万英里的动力总成保修，就是冲着这部分消费者的深层焦虑去的。

总之这份报告就像一面镜子，照出了哪个品牌让消费者笑逐颜开，哪个品牌让人直皱眉头。这份报告对打算买车的海外同胞们来说是个很好的参考，毕竟这些都是来自美国消费者的真实评价。不过也要记住，每个人的需求和喜好都不一样，最重要的是找到适合自己的车。毕竟买车是件大事，得好好斟酌斟酌。