美国车主爱上智能汽车，但这些AI功能真的让人头大！

Meise

各位车友们注意啦！全球知名的市场研究机构JD Power最近发布了一份超有意思的研究报告，专门讲咱们车上那些越来越智能的AI功能。说起来现在的新车真是越来越聪明了，从手机到日常服务，人工智能无处不在，现在连咱们的爱车都变得这么智能了！

这份报告是JD Power年度美国科技体验指数研究的一部分，他们专门调研了七项基于人工智能的车辆技术。让我们来看看哪些功能最受车主欢迎，哪些还需要再加把劲改进。

先说说最受欢迎的功能——智能空调系统。这玩意儿可真贴心，能自动调节温度、通风和空调，既让你舒服又省电。数据显示，用这个功能的车主遇到的问题比以前每100辆车少了6.3个，进步很明显。特别是现在很多车都把空调按键塞进触控屏里，这个智能系统可算帮了大忙。JD Power的研究也证实，这功能确实让车主们更满意了。

还有其他一些AI功能也挺有前景。比如智能点火系统和驾驶员偏好记忆，都挺实用的。车载购物和支付系统也吸引了不少人，62%的车主表示感兴趣。现在主要用来付油费、过路费、停车费和充电费，不过之前的版本菜单太复杂，能用的APP也少，用起来有点麻烦。研究说，要是车企能搞点简单快捷、跟开车直接相关的支付功能，下一代会更好用。

盲区摄像头绝对是明星功能！93%的车主经常用，74%的人下一辆车还要这个功能。有这功能的车型卖得也更快，可见大家多喜欢这个配置。这个功能通过在车辆两侧安装摄像头，让驾驶员能够清楚地看到盲区内的车辆和行人，大大提升了行车安全性。

不过啊，也不是所有智能功能都这么招人喜欢。比如那个洗车模式，虽然现在很多车都有，但38%的车主说根本不知道怎么用，而且这功能藏得特别深，在车机菜单里翻半天才能找到。这个功能本来是用来自动收拢后视镜、关闭车窗和天窗，让车辆做好洗车准备的，但糟糕的用户体验让这个功能变得很鸡肋。

最让人头疼的是各种识别技术。生物识别认证平均每100辆车能出29个问题，无接触控制和驾驶员监控也好不到哪去，每100辆车都有19个问题，简直是问题重灾区！这些问题包括人脸识别失败、指纹识别不灵敏、手势控制误识别等，让车主们很是头疼。

JD Power的用户体验总监Kathleen Rizk说了句大实话："智能技术不光要懂车主想要什么，还得减轻开车时的操作负担，让数字系统用起来更顺手。说到底，车主最在乎的是这功能实不实用，能不能让开车变得更享受。"

在研究涉及的品牌排名方面，捷尼赛思又是第一名，这已经是它连续五年夺冠了，凯迪拉克和林肯紧随其后。高端市场的平均得分在计入特斯拉和Rivian后提升至671分，但由于直销模式不符合JD Power传统研究奖项评级标准，因此这两家车企未列入正式排名。即便如此，特斯拉依然取得了873分的出色成绩，Rivian也获得了730分的不俗表现。

普通品牌里，现代在科技创新方面得分最高，起亚第二，让人意外的是三菱居然排在GMC、MINI和丰田前面。另一边，Stellantis旗下的吉普、Ram和克莱斯勒垫底，捷豹在高端品牌中排名最低。

从这份报告可以看出，虽然汽车智能化是大势所趋，但车企们还需要在用户体验上下功夫。那些深藏在多级菜单里的功能、识别率不高的生物识别技术、以及复杂的操作流程，都在影响着车主们的实际使用体验。毕竟再高科技的功能，要是用起来麻烦，车主们可不买账啊！

随着汽车智能化程度的不断提高，如何让这些新技术真正服务于车主，而不是成为摆设，将是所有车企都需要认真思考的问题。毕竟，好的科技应该是让人感觉不到科技的存在，而是无缝融入日常生活，让驾驶变得更安全、更便捷、更享受。