国产新能源周销量大战：比亚迪6.94万辆称王，零跑超特斯拉杀进前三！

Meise

吃瓜群众快集合！八月底最后一周的新能源销量大战结果出炉啦！这场面堪比电竞决赛圈，各家车企的销量你追我赶，简直就是一场神仙打架！

先说稳坐江山的比亚迪大佬，虽然比前一周稍微少了1.7%，但还是以6.94万辆的惊人成绩稳居榜首。这就好比班上的学霸，偶尔一次考试分数波动，但总成绩照样碾压全场！

最让人目瞪口呆的是零跑汽车，当周总共卖出1.39万辆，不仅环比增长14.9%，同比更是暴涨98.57%！要知道去年这时候零跑才卖7000辆，今年销量直接翻倍，这增长速度跟打了肾上腺素似的！更厉害的是，这次零跑居然反超特斯拉，抢到了销量亚军的位置，真是让人直呼"好家伙"！

说到特斯拉，这周在中国卖了1.25万辆，虽然比前一周增长21.4%，但跟去年同期相比反而下降了13.19%。看来特斯拉也得加把劲了，不然要被国产新势力们集体超车了！

雷军的小米汽车这次可真是扬眉吐气了！单周销量冲到1.19万辆，环比猛增45.1%，同比更是夸张地暴涨310.34%！SU7轿车卖了6330辆，YU7 SUV卖了5540辆，看来小米工厂现在是真的开足马力在生产了。

其他几位也是各显神通：小鹏、理想、广汽埃安这三家跟约好了似的，都卖了8400辆，这是要组队开黑的节奏？深蓝汽车卖了4400辆，环比增长10%，表现也是可圈可点。

最戏剧性的要数蔚来集团，旗下三个品牌演起了"三国演义"：乐道卖了3700辆（其中L90卖了2150辆，L60卖了1523辆），环比下降9.8%，主因是统计数据前一周才迎来交付高峰；蔚来品牌卖了3000辆，环比增长16.1%；最亮眼的是萤火虫，一共卖了1500辆，环比暴涨69.9%！就连售价不菲的ET9旗舰款都卖了40辆，看来土豪们的钱包还是深不可测啊！

不过要说最让人感慨的，还是这些数据的来之不易。自从今年3月中汽协"建议"停止发布周度数据后，现在能看到这些数字跟挖到宝藏似的。要知道，这些上险量数据可比车企自行公布的交付量真实多了，因为这都是实打实上了保险的车辆，做不得假。

最后透露个业内小秘密：现在很多分析师都指着这些周数据吃饭呢！毕竟能提前看透各家的底牌，这种感觉简直堪比开了天眼。不过要说本周最秀的，还得是零跑汽车，从去年的"小透明"到现在的"黑马逆袭"，这剧本写得比娱乐圈明星的逆袭故事还要精彩！

值得一提的是，这些数据都来自8月25日至31日这一周，正好是暑假结束前的最后冲刺。从8月整体表现来看，零跑前四周累计注册4.57万辆，最终8月交付量达到创纪录的5.7万辆；小鹏前四周注册3.24万辆，最终8月交付3.77万辆；蔚来集团前四周注册2.9万辆，最终8月交付3.13万辆。看来各家都在暑假结束前狠狠冲了一波销量呢！

（注：本文数据来源于汽车保险注册记录，由中国电动汽车数据追踪平台提供）