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[综合] 大众离合器有点重,开了十年之后,才开始改造。

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发表于 2025-10-14 09:14:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 13462865227 于 2025-10-17 09:07 编辑

其实,刚买了的时候,开了几个月就想改造 ,但是,当时没有视频,不知道从何下手,也就罢了。。

上周无意间在 抖音上看到了,十分简单,估计 5 分钟就可以。毫不犹豫淘宝下单了一个弹簧,价格 8 块钱。。,



看到 上边的 白色 的弹簧了吗 ?就是要更换它。



用剪刀 插入 弹簧和踏板 的间隙,往外别(bie,四声)。



弹簧头被敲出来了。



一头黑色,一头白色,黑色 向前顶着底座,白色 向后,顶着踏板。



左侧新弹簧。这里要把旧的 塑料套管里边的挂钩摁下去,使其分离,这个地方费劲,耗时3 分钟。



白色上边,有两个耳朵,挂在黑色的管子里。。打开后可以更换弹簧,然后复位。。



网图,新旧对比,原车的硬得很,好像是 25kg的压力,新换的,据说是 8kg的压力。



在车内是这样安装的,黑色,左边朝向车头。



细节部分。



看爆炸图也费劲,不如视频直接。。清清楚楚。。

总共耗时,大概 10 分钟。。。。



………………………………………………………………………………后  续………………………………………………………………………………

安装完成感觉挺好,过几天 开车回去一趟,返回的时候感觉离合器有点轻微震动,就是 没有 装 紧 的那种震动。到公司停车检查,弹簧不见了………………后来发现是弹到 隔音板上边了。拿出来后发现散架了,看来是没有安装到位,驾驶过程中震动,脚踩到底后,弹簧从底座的顶部弹出来的。没有办法,再次趴下了看看,这次也不管油污了,直接上手插到底扣摸半天,大概知道底部和踏板背部的结构了,两个手一起,一个在下边往上顶住弹簧,,一个从上边摁着,反复几次,终于安装到位了,反复脚踩了五六次,没有异响。应该是到位了。。。。。


一身汗,幸亏旁边就是洗手池,还有  油污净。仔细 洗干净。去办公室了。。

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