​​通用汽车这波操作，我劝你先别急着高潮​

麻薯滑芝士

哎，朋友们，咱今天得好好吃个瓜，聊聊通用汽车最近上演的一出“静态哑剧”。整个事儿吧，得从上礼拜说起。通用汽车的设计部门，就跟那些平时不发朋友圈、一发就是九张图的艺术圈好友似的，冷不丁在网络上po出了一个名叫“明日愿景今日展”的图集。

官方的说法那叫一个高大上，说这是“混合了挂在墙上的和飘在空中的画框”的一个展览，主要目的就是用来“秀一秀我们设计团队里那些天才们各种五花八门的渲染风格和独门技巧”。

听起来是不是特别像美术馆开幕式上那种你会自动屏蔽的官方辞令？正常人都不会觉得这能掀起什么波澜。但是！互联网就是个充满奇迹的地方，总有人拿着八倍镜在看图。果然，很快就有人从这堆看起来挺“艺术”的图片里，扒拉出来一张草图——一张画着未来派跑车的草图。

这车长得那叫一个俊，线条特别撩人，明眼人一打眼，哎呦喂，这造型，这范儿，怎么看怎么像是对下一代雪佛兰科迈罗的方案提案！这张图在展览里被挂在了天花板上，你品，这个展示位就有点灵性。设计上呢，也是经典元素和新潮想法混搭。最明显的就是它上半部分，那个车顶和车窗连成一体的轮廓，一下子就把人的记忆拉回到了第六代科迈罗，那车不是在2023年底才停产嘛。

再看车头部分，前翼子板的处理手法很有意思，跟现在市面上能看到的Blazer电动车上的设计简直是亲兄弟，形成了一个呼应。目光顺着车身往后走，这车的尾部更是戏精附体，设计得极其花哨，装了一个特别显眼的尾翼，后面板看起来还布满了通风孔。这还没完，它还有一个造型独特的后保险杠，上面装饰着一个X形状的亮眼细节。

说白了，这种图在设计工作室里，就跟咱们写日记似的，属于日常操作，是设计师们练手和头脑风暴的常规产出，没啥稀奇的。可你猜怎么着？就这么一张图，愣是瞬间点燃了全球车迷和媒体那按捺不住的八卦之魂！传言工厂很快就要马力全开，各种推测满天飞，说这绝对不是简单的设计草图，这分明是通用汽车在暗戳戳地预热全新科迈罗，是官方埋下的彩蛋！

老实说，这个脑回路跳得有点野。为啥呢？因为设计师的工作就是不停地画新东西，这种探索性质的草图海了去了，可能每天都会诞生几十个创意。再者说了，就冲这草图里出现的、类似Blazer EV的设计元素，这图本身可能都是去年甚至更早的画作，压根就不是啥新鲜出炉的机密文件。

更值得细品的是，同一个展览里明明还摆着一辆未来感同样炸裂的凯迪拉克概念车，可偏偏就没人跳出来说这是下一代CT5、CT6或者Celestiq的预告。这区别对待，也是没谁了。更有意思的是，那些热衷于传谣的嘴巴们，似乎选择性忽略了一个前几天刚刚曝光、但设计上要激进得多的双门跑车草图。

那一辆车，才叫一个狠角色，整个就是对科尔维特的一次极限狂想。它那个布满通风口的车尾，配了个攻击性十足的扩散器，再加上一个造型超级夸张的大尾翼。好家伙，这阵势，不明真相的群众看了，怕是真要拍案而起：石锤了！这就是全新一代科尔维特C9的首次亮相！预计2027年上市！

停，打住。真相永远没那么戏剧性。它也不是啥神秘预告。它就跟之前那幅“科迈罗”草图一样，就是一张酷炫的设计图而已，而且大概率，也同样是“啥也不是”的日常练习作品。所以啊，各位，瓜可以吃，图可以赞，但千万别轻易上头，更别把期待值拉满。在汽车圈，概念林志玲量产罗玉凤的剧情，咱们见得还少吗？