丰田借Scion“尸”还魂，狂野越野车马力全开炸翻全场！

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这消息劲爆到让人下巴脱臼！车圈最近可真是活久见系列又添新成员！您猜怎么着？那个早在差不多十年前就被丰田亲手送走的子品牌——Scion（赛恩），居然在2024年的SEMA改装展上，被丰田自己给"秽土转生"了！这操作，简直比看《头文字D》里藤原拓海突然开上坦克还离谱！

更绝的是，这次"复活"的Scion，跟咱记忆里那些主打年轻人的小车完全不是一回事！丰田直接把这块"老招牌"啪一下，贴在了一台硬核到没朋友的越野UTV上，名字就叫Scion 01概念车！
先给可能不太熟的朋友补个课：Scion这牌子，当年（2003-2016）是丰田为了讨好北美年轻小伙儿姑娘们整出来的，主打个性、改装潜力大、价格也相对好接受。可惜后来市场变了，年轻人口味也刁了，Scion混得不太行，丰田就在2016年挥泪把它给"砍"了。所以这次复活，甭管形式多离谱，光这名字重现江湖，就够让老车迷们集体"爷青回"一把了！

好了，背景交代完，咱重点唠唠这台横空出世的Scion 01。官方给它定的调调是奔着"终极户外探险体验"去的。光看这口号，就知道它绝不是善茬！前脸设计那叫一个近乎垂直，跟堵墙似的杵在那儿，上面还顶着个救援绞盘和一条亮瞎眼的LED灯带，这架势，晚上进山估计能把野兽给晃晕。四个轱辘上套着巨无霸级别的越野轮胎，轮拱一圈裹着黑色防刮护板，车身还披着数码迷彩涂装，这身行头，就差脑门刻上"别惹我"仨字了。

其他地方也是武装到牙齿：额外的辅助灯那是必须的，安全感爆棚的符合FIA标准的防滚架把乘员舱包得严严实实。车屁股上挂着个全尺寸备胎，车顶自然不能少，里面塞了四个座位，看来是准备拖家带口去荒野求生了。

丰田拍胸脯保证，这车的传动系统、悬挂和刹车这些关键部件，用的都是"久经考验"的玩意儿，而且是"经过战略筛选"的，图的就是在极端环境下也能稳如老狗，不掉链子。官方还特意强调，这01概念车的悬挂行程那是"异常出色"，能轻松Hold住各种变态路况：不管是高速越野竞速，还是崎岖小径狂奔，甚至是需要慢工出细活的技术性岩石攀爬，它都能给你整得明明白白。

动力心脏？那更是野性十足！肚子里塞的是一套涡轮增压四缸混合动力系统，输出功率超过300马力！换算成千瓦和公制马力分别是224千瓦和304公制马力。这力道，放在一台UTV上，简直就是小钢炮塞进了越野车壳子里，推背感估计能直接把人按进座椅里！而且丰田还留了个很实用的后手——静音模式。开了这模式，车子就能纯靠电力驱动，悄咪咪地进村，打枪的不要，特别适合半夜回营地或者不想惊扰野生动物的时候用。

丰田负责车辆性能开发的大佬，副总裁Don Federico，对这车的解读也挺有意思。他说："Scion 01概念车，核心就是把丰田最拿手的东西，跟我们这帮人骨子里的热爱给揉一块儿了。"他还补充道，公司正在琢磨"丰田的性能基因"怎么才能"活出全新的花样"，好"勾搭"新一代的狂热分子走出家门，去野去浪。这话听着挺热血，感觉丰田是想借这个"借尸还魂"的Scion，在硬派越野玩具圈插个新旗子？

Scion 01不是一个人在战斗！这台狂野的01概念车，在SEMA展台上可不是孤零零的。它身边还围着一群同样吸睛的兄弟，比如之前咱可能聊过的Camry GT-S和Turbo Trail Cruiser。不过，丰田还藏了个新活儿没咋宣传——一台RAV4 GR Sport插电混动版，而且它穿了一套原型车身套件！

可惜啊，截止到写这篇稿子这会儿，丰田还没放出这辆改装RAV4的定妆照。但官方还是透露了点风声：这辆城市SUV换上了新设计的前后保险杠和流线型的侧裙。这一套整容手术下来，效果据说会让车子看起来更低趴。丰田明说了，这套车身套件就是在预览未来可能推出的造型升级方向，灵感来源？那必须是丰田Gazoo Racing（丰田GR部门）那股子动感美学！看来丰田是想给居家过日子的RAV4也注入点赛道基因，让它能文能武？

唠完收工：丰田这波"复活Scion搞越野"的操作，确实够骚，够让人意想不到，后续量产和市场反应，咱就搬好小板凳等着瞧吧！

liqh

丰田狂野越野车马力全开炸翻全场！可能价格不会便宜