捷豹路虎被黑惨了！中国土豪不买车，英国工厂干瞪眼，印度爸爸财报裂开

麻薯滑芝士 · 发表于 12 小时前

您猜怎么着？捷豹路虎（JLR）最近可真是喝凉水都塞牙缝，倒霉事儿一桩接一桩，直接把自家印度亲爹——塔塔汽车（Tata Motors）给整不会了。就在刚刚过去的这个周五（11月14号），塔塔汽车旗下专门管乘用车那摊子事的 Tata Motors Passenger Vehicles，啪叽一下，把给捷豹路虎定的那个“小目标”——2026财年的利润率预期——给砍了个对半折！直接从原来雄心勃勃的5%到7%，咣当掉到了0%到2%。好家伙，这跟直接说“咱能活着就不错了”有啥区别？

为啥这么惨？那真是屋漏偏逢连夜雨，船迟又遇打头风。咱一件件掰扯，保证给您唠得明明白白。

第一记闷棍：黑客黑进生产线，工厂直接躺平五星期！
这事儿发生在今年9月初，您没听错，就是上上个月。英国本土最大的汽车制造商（没错，就是JLR）的生产系统，让人给一锅端了！这可不是电脑死机重启一下就好，直接导致生产线彻底瘫痪，整整五个星期，一辆车都造不出来！想象一下，英国那几个大工厂里，平时机器轰鸣工人忙活的景象，瞬间变成了一片死寂，机器停转，工人干瞪眼。这波操作给JLR造成的直接经济损失有多大？塔塔汽车在刚过去的这个季度（第二季度）财报里，硬生生记了一笔高达2.285亿美金（注意，是美金！）的一次性损失！这钱够买多少辆路虎揽胜了？反正肉疼得紧。

第二重暴击：中国土豪们，突然捂紧钱包不买豪车了！
捷豹路虎那可是塔塔汽车的“利润奶牛”，赚的钱大部分都指着它呢。结果呢，在中国这片以往土豪遍地走、豪车不愁卖的神奇土地上，风向突然就变了！高端车，尤其是JLR这种级别的，突然就卖不动了。为啥？咱也不知道具体哪位土豪带的头，反正就是消费降温了呗。更扎心的是，最近中国还调整了豪华车消费税的征收范围，好家伙，这下连不少路虎揽胜车型都被划拉进去了！价格一涨，土豪们也得掂量掂量，销量能不往下出溜吗？JLR的CEO阿德里安·马德尔（Adrian Mardell）自己都愁得直挠头，公开承认：“中国市场，绝对是块大心病啊！”（原话：“China is definitely a concern.”）

第三重打击：芯片！芯片！还是芯片！缺芯噩梦还没完！
全球缺芯这事儿都嚷嚷好几年了，没想到JLR还在深受其害。关键这次卡脖子的地方有点特殊。给他们供芯片的重要伙伴，荷兰公司Nexperia B.V.（安世半导体），最近摊上事了。因为中国和荷兰两国之间在zz层面有点“较劲”，安世半导体直接撂了挑子，表示：“哥们儿，芯片交付没法保证了啊！” 这简直是釜底抽薪！没芯片，再好的车也造不出来，巧妇难为无米之炊啊。JLR本来就因为黑客攻击产能大减，现在连原材料都供应不稳，雪上加霜。

连锁反应：销量暴跌，现金流告急，金主爸爸财报也崩了
这一连串打击下来，效果那是立竿见影。看看JLR的最新数据（不包括它在中国的合资公司销量）：

批发量（就是卖给经销商的数量）：哐当一下暴跌了24.2%！接近四分之一的车卖不出去了！

现金流预测：直接从之前想的“差不多能收支平衡”，变成了预计2026财年要净流出22亿到25亿英镑（折合美金大概30亿到34亿）！这窟窿可太大了，地主家也没余粮啊！

塔塔汽车：分家了，但儿子（JLR）太坑爹！
塔塔汽车集团最近刚干了件大事——把乘用车业务（主要就是JLR）和商用车业务彻底分家了。这分家后的第一份季度财报（就是刚出的这份），那叫一个冰火两重天！

表面看，Tata Motors Passenger Vehicles（乘用车公司）季度净利润暴涨了22倍！听着吓人吧？但别急，这主要是因为分家带来的特殊收益，高达8260亿印度卢比（约合94亿美金）！这属于天上掉馅饼，一次性的。

把这笔横财刨开，再看实际经营情况：嚯，净亏损63.7亿卢比！为啥亏？核心原因就是JLR这“败家儿子”销量崩得太狠，严重拖了后腿！

英国经济：也跟着吃瓜落儿
JLR在英国可是响当当的制造业巨头，运营着三家大工厂，每天能下线大约1000台车！它这一停工，影响的可不只是自己。上个月就有报告估算，光是9月那波黑客攻击导致的停产，就给英国经济造成了25.5亿美金的损失！上周四（11月13号）刚公布的英国三季度经济数据也印证了这一点——增长几乎停滞，跟JLR停产带来的冲击脱不了干系。

CEO谢幕：三十年老将，留下个烂摊子？
带领JLR走过这段艰难时光的CEO阿德里安·马德尔，在公布这份糟心财报的同时，也确认了自己即将离任的消息。这位在JLR干了三十年的老将，最后这班岗站得可真是压力山大。虽然他表示对9月那场网络攻击的调查还在进行中（细节没透露），但也说了句稍微让人松口气的话：“现在生产运营嘛，基本算是恢复正常了。”（原话：“pretty much back running as normal now.”）只是，他留下的这个摊子：利润率预期砍到脚脖子、现金流大出血、中国市场遇冷、芯片供应不稳... 接棒的人，压力可想而知。

唠嗑总结：
所以啊，捷豹路虎这回真是流年不利。黑客攻击像一记重拳打在肚子上，中国市场的突然降温像被泼了盆冰水，芯片断供又像被卡住了脖子。三管齐下，再猛的汉子也得趴下。印度金主爸爸塔塔汽车的财报，表面光鲜全靠分家“横财”，里子被JLR拖累得实实在在亏了钱。英国经济也跟着遭了殃。CEO马德尔鞠躬尽瘁三十年，临了还得收拾这么个烂摊子，只能说句“不容易”。接下来JLR能不能挺过这关，把利润率和现金流从悬崖边拉回来，重新点燃中国土豪们的购买欲，搞定芯片供应，咱们只能搬个小板凳，泡杯茶，慢慢瞧了。这出戏，可比追剧刺激多了！