奔驰SL偷偷去做了个下巴填充术 26款路试谍照曝光，中网竟然开始内卷了

麻薯滑芝士

朋友们，咱们今天来唠点贵的。就那个每次等红灯时从你身边无声飘过、留下淡淡金钱味道的梅赛德斯-奔驰SL级跑车——对，就是那种你努努力能买得起它的车模，但真车得让老板们掏钱包的玩意儿。最近它在德国街头被摄影师“逮捕”了，全身裹着那种黑白迷彩贴纸，活像怕被认出来的顶流明星出门倒垃圾。

但你可别被这伪装骗了！我这火眼金睛已经扒出了关键细节：它前脸那个标志性的格栅，悄咪咪往下多长了一截！现在这格栅的下边缘不再像老款那样在车牌上方戛然而止，而是像手机全面屏似的，“唰”地延伸到车牌后面藏了起来。这操作算不上惊天动地，但就像女明星悄悄垫了下巴，整体轮廓立马就饱满了不少。我赌五毛钱，等真车出来，这格栅里头肯定塞满了LED灯珠，晚上一亮，绝对让后视镜里的司机瞬间清醒——毕竟奔驰这几年对发光中网的执着，都快赶上我们对手机电量百分比的执念了。

中网变大是奔驰未来几年的“主题曲”
这事儿真有预兆。您要是关注过奔驰最近那波电动概念车，比如长得像未来太空舱的Vision Iconic，或者新出的GLC电动版，就会发现它们的中网一个比一个气势磅礴，仿佛在比赛谁的面积更能镇住路面。明年要亮相的全新电动C级，预告图里那个发光前脸更是夸张到能当路灯用。所以SL这次微调中网，根本就是跟着家族剧本走——毕竟现款SL是2021年10月出生的“老同志”了，而它的老对手保时捷911刚完成换代。奔驰能不赶紧给它打个玻尿酸，保持一下江湖地位？

不过奔驰设计师这次挺克制，没像电动家族那样把中网做成“鲶鱼成精”式的巨型黑洞。新格栅的扩张是走纵深路线，重点加强了立体感。为了配合这个新“下巴”，整个前保险杠都得重新开模改造，两侧进气口的造型也变了（可惜目前还被伪装胶带遮得严严实实）。大灯组外壳看样子没换，但内部日行灯图案肯定要更新，毕竟这是奔驰每次小改款的标配动作。车尾估计也是类似思路，灯腔内构稍微画画新妆。

内饰竟然“以不变应万变”？
最让我意外的在这儿！我本来赌五毛，AMG会趁机把SL那个像平板电脑一样竖在正中间的中控屏给换掉，改成全新CLA和GLC上那套“横贯客厅”的超长带鱼屏——就是直接从驾驶位拉到副驾眼前，科技感爆棚的那种。结果谍照里透过车窗瞄进去，好家伙，那块熟悉的中央大Pad还稳稳地杵在那儿！奔驰这是打定了主意，要让这套设计语言再战几年。不过话说回来，现款这个内饰虽然不像新势力那么炫酷，但经典耐看，而且所有按键伸手就能够到，开车时盲操特别顺手。

心脏还是那颗暴躁的V8
重点来了！谍照车上明晃晃的“SL63”徽章告诉我们，这台测试车肚子里装的，依然是那台5.5升双涡轮增压V8发动机！AMG的工程师们估计又偷偷给它解开了几匹马力。现款SL63本来就有577马力（585匹公制马力），暴躁得像个健身过度的绅士；低功率的SL55也有470马力（477匹）。如果你觉得这还不够刺激，还有更入门的SL43用2.0升四缸机输出416马力，以及顶配的SL 63 S E Performance插电混动版，直接堆到805马力，堪称混动猛兽。甚至还有更奢华的迈巴赫版本，用SL63的同款发动机但调校得更温和，适合那些追求“安静的暴烈”的大佬。

所以总结一下，2026款SL更像一次精准的“微整形”：不动筋骨，只提精气神。它不需要变成电动车那样张牙舞爪，毕竟AMG V8的嘶吼，才是让无数车迷耳朵怀孕的终极解药。这次改款，就像是给一位西装革履的绅士换了条更时髦的领带，整理了下发际线——他依旧是你认识的那个他，只是更精神、更跟得上时代了。明年它正式上路后，估计又得让一群人在红绿灯前假装淡定，实则偷偷掏出手机查价格了。