宝马全新X5内饰首曝！贯穿巨屏亮眼，动力阵容史无前例

麻薯滑芝士

嚯！各位车圈吃瓜老铁们，集合了集合了！宝马那边藏了快八百年的新一代X5（代号G65），这回终于让蹲坑专业户Carsoops的狗仔队给扒了个底儿掉！不是之前那种裹得跟木乃伊似的早期测试车，这回可是装上了正经量产版的大灯和尾灯！好家伙，宝马这“捂盘”功夫，比某些楼盘开发商还厉害！

前脸尾灯大揭秘：跟电动小弟iX3是亲兄弟？
先瞅瞅这灯！宝马这回是铁了心要把“Neue Klasse”（新世代）的设计语言焊死在每台新车上。前大灯组，我的妈呀，跟已经露过脸的纯电iX3简直是一个模子刻出来的！狭长犀利，眼神儿贼凶，感觉下一秒就要瞪着你问“瞅啥瞅”！

尾灯更有意思了！虽然整体造型跟iX3有点像，都是那种细长条、横着趴的设计，显得屁股贼宽，气场两米八。但是！宝马设计师显然不想让人说它偷懒，给G65 X5的尾灯内部光带玩了个新花样，搞了个全新的点亮样式（lighting signature）。具体啥样？谍照还看不太真切，反正跟iX3不一样就对了！既保留了家族脸，又得让人一眼认出这是台X5，设计师这碗水端得也是够辛苦的。

CEO亲口官宣：明年！就明年！开卖！
光看谍照不过瘾？宝马集团老大，CEO奥利弗·齐普策（Oliver Zipse），在刚过去不久的11月初（2025年第三季度财报电话会上），亲口撂下话了：全新一代X5，明年（2026年）正式发布并开卖！​ 板上钉钉！各位持币观望的土豪们，钱包可以开始热身了！

动力全家桶大放送：油电氢混全都有！M和Alpina也安排！
重点来了！这代X5牛X在哪？动力选择多到让你犯选择困难症！宝马这次是真·梭哈，直接给你整了五套动力总成：

汽油机：​ 老传统了，B58直六啥的肯定跑不了，动力嗷嗷叫。
柴油机：​ 欧洲老铁们的心头好，省油劲儿大，估计也不会缺席。
插电混动（PHEV）：​ 现在最火的绿牌选手，纯电通勤+长途无忧，宝马玩这个也是老手了。
纯电动（BEV）：​ 没错！纯电版X5终于要来了！再也不是iX独美了！续航？性能？等着看吧！
氢燃料电池（FCEV）：​ 嚯！这个就有点科幻了！宝马这是要两条腿走路啊！不过CEO也说了，氢燃料版的X5得等到2028年才能跟大家见面，还得再馋几年。

你以为这就完了？宝马的骚操作还在后头！到2027年，他们还要给X5家族塞进两个狠角色：高性能怪兽X5 M​ 和 奢华运动代表Alpina B7！好家伙，这是要通吃从奶爸到赛道狂魔的所有市场啊！有钱人的快乐，就是这么朴实无华且… 多样？

内饰惊天巨变：传统仪表台？拜拜了您嘞！
外面看完了，咱钻进去瞅瞅！之前那些在德国和北欧满地跑的X5测试车，内饰捂得那叫一个严实，跟防贼似的。这回Carsoops的哥们儿终于逮着机会，拍到了内饰谍照！虽然大部分地方还是盖着黑布（宝马这保密意识，不去搞特工可惜了），但关键信息藏不住了！

最炸裂的消息：现款那个“双联屏”仪表台彻底下岗了！​ 取而代之的是宝马最新力推的 “全景曲面屏”（Panoramic iDrive）！啥概念？就是一整块超级长的、从驾驶位A柱一直延伸到副驾A柱的超宽屏，直接“躺平”在挡风玻璃底下！这视觉冲击力，想想就带劲！

谍照里这块屏看着还有点糙，像是工程测试版。但宝马官方之前展示过更精致的版本：这块巨屏其实可以分成三个显示区域：

驾驶员正前方：​ 专属的全数字仪表盘，速度转速啥的一目了然。

中间和副驾前方：​ 这两块区域可就自由了！最多能塞进去6个可自定义的小卡片（widgets）！想象一下：左边显示导航地图，右边放个音乐播放器，中间还能插个天气预报或者指南针！甚至，对于性能控，还能调出G值表（G Meter）​ 或者实时功率/扭矩输出的数据！这玩法，简直是把手机桌面搬到车上了！个性化直接拉满！

方向盘、中控屏：细节藏彩蛋！
再看看其他细节：

方向盘：​ 换了个新款式！谍照里最扎眼的是它用了双色对比缝线（two-tone contrast stitching），看着就挺高级。虽然按钮细节看不清，但宝马早就说了，这代方向盘会用触控式的震动反馈按钮（haptic buttons）​ 来替代以前那个经典的iDrive大旋钮！盲操党可能要哭晕在厕所了。

中控大屏：​ 谍照里中间那块竖着的大屏（应该是主信息娱乐屏），被套了个臃肿的马甲（bulky case）​ 伪装着。但是！看它那棱角分明的轮廓线（angular lines），这屏幕的形状绝对不简单！肯定不是现在常见的方形或者长方形，估计是带点设计感的异形屏！

系统：​ 这块大屏跑的是宝马下一代 Operating System X。官方吹爆的点就是个性化程度前所未有！而且那个语音助手也升级了，用上了大语言模型（LLM），以后跟车机唠嗑能更自然，调戏Siri的感觉？不不不，是更智能的对话！

其他小细节：
门板：​ 新设计的门板，扶手（armrests）是向下倾斜的，不知道手感如何。
按键：​ 扶手前面有一排设计极其简约的物理按键（minimalist switchgear），估计是常用功能的快捷键，盲操福音？

外观再补一刀：鼻孔咋整？排气够猛！
外观除了灯，谍照还揭示了更多：

整体设计肯定是跟着之前亮相的 Neue Klasse X 概念车​ 的路子走。所以那个大鼻孔（肾形格栅）​ 和大灯的处理方式肯定要重新设计，具体啥样？还得再等等高清无码图。

车头下方有个巨大的进气口（large lower intake），看着就凶。

车尾更带劲，直接是四出排气（four-tailpipe exhaust system）！再结合方向盘上那骚气的缝线颜色（谍照车方向盘有亮色点缀），Carsoops的哥们儿推测：这台被拍到的，很可能就是性能版本 X5 M60i！​ 好家伙，声浪估计能震醒三条街！

平台与展望：老平台穿新衣？千里续航不是梦？
宝马对G65 X5的嘴风那是相当紧。不过业内普遍猜测，它还是会基于现有的 CLAR 平台打造，但肯定是升级改良版，并且会融入一些 Neue Klasse 平台的技术特点。

最让人流口水的传闻是关于纯电版（或者混动版？）的续航：据说可能会有一个 带增程器的 iX5（iX5 REx），综合续航里程能达到惊人的 621 英里（约等于 1000 公里）！好家伙，这要是真的，直接从北京干到沈阳都不用找充电桩（打个比方哈）！妥妥的里程焦虑终结者？咱就等着看宝马怎么圆这个梦吧！

唠嗑总结：
宝马这次对X5换代，绝对是下了血本！从彻底颠覆的内饰巨屏（Panoramic iDrive），到丧心病狂的五种动力全家桶（油/电/柴/混/氢），再到高性能版本的虎视眈眈（X5 M / Alpina B7），还有那1000公里续航的“大饼”… 每一个点都精准踩在当代土豪… 啊不，是精英用户的需求G点上！

明年（2026年）发布上市，汽油、柴油、插混、纯电先上，氢燃料得等到2028年，M和Alpina版本2027年跟上。现在就看宝马最终量产车能不能把这些炫酷的概念和参数，实打实地兑现了。车圈年度大戏，宝马X5 G65，咱们拭目以待！老板，您看这火力够猛不？信息量够榨干不？

dcrew

有钱人的快乐，就是这么朴实无华且… 多样？