日产高管凡尔赛：MPV是成年人の快乐车？全球SUV党破防真相竟是...

麻薯滑芝士

哎哟我去！家人们，你们敢信吗？就在前两天，日产（Nissan）在日本老家搞了个大动作，甩出来一台贼拉酷炫、科技感爆棚的豪华“移动大客厅”——全新一代 Elgrand！这玩意儿在日本本土那叫一个风光，各种高端配置堆满，简直是把“享受”俩字刻脑门儿上了。结果呢？你猜日产高管咋评价咱国际市场的买家？好家伙，直接来了句：“你们啊，可能还不够‘成熟’，欣赏不来咱这宝贝！”​ （原话：Nissan Thinks You’re Not Mature Enough To Appreciate What It Just Launched In Japan） 嚯！这口气，这自信，隔着太平洋都能闻到一股子“众人皆醉我独醒”的凡尔赛味儿！今儿咱就好好扒一扒，这日产葫芦里卖的啥药？日本人为啥就对这种“面包车”（Minivan/MPV）爱得深沉？咱国际买家又咋就“不成熟”了？

（背景铺垫：全球SUV上头，日本独宠MPV？）
咱都知道，这几年全球车市啥最火？SUV​ 啊！那必须是顶流中的顶流，甭管是城市里溜达的小型SUV，还是能上山下河的硬派越野，那销量蹭蹭涨，车企们挤破头都想分一杯羹。但是！就在这SUV浪潮席卷全球的时候，日本市场画风突变，成了个“异类”。人家对那种方方正正、空间贼大、带滑动门的三排座“面包车”——也就是咱常说的 MPV​ 或者 Minivan​ ——情有独钟，爱得那叫一个专一持久！

（日产高管“神吐槽”：日本人更“成熟”？）
这事儿新鲜不？日产的产品大佬，Toshiyuki Nakamura（中村俊之）先生，在前不久东京那个超炫酷的“东京移动展”（Tokyo Mobility Show）上，趁着全新Elgrand全球首秀的热乎劲儿，就跟外媒（澳大利亚的Drive）唠上了。他这话匣子一打开，可真是语出惊人啊！

中村桑是这么说的（咱给您原汁原味翻译+唠嗑式解读）：
“在日本市场，顾客们那是门儿清，特别懂得欣赏大空间、三排座椅，还有那滑动门——这对咱这市场来说，简直方便到飞起！”​ （原话：In [the] Japan market, customers are very aware and appreciate bigger space, and then three-rows, and then sliding doors – that’s really convenient for the market.）

（咱解读：​ 翻译过来就是，日本人精着呢！买车不光看脸（虽然新Elgrand脸也挺帅），更看重“里子”。一家老小出门，东西多得要命？大空间塞！孩子老人上下车不方便？滑动门一拉，优雅从容不狼狈！三排座？那是刚需！接送孩子、朋友聚会、带爸妈出游，没个三排座还真玩不转。这种“实用至上”的觉悟，在日本市场是刻进DNA里的。）

中村桑接着话锋一转，开始“吐槽”国际市场了：

“但是呢，这些方便到家的优点，在全球其他市场，很多人愣是get不到！这就是为啥SUV在全球范围内还那么火、那么受欢迎的原因之一。”​ （原话：But [in] other markets, people doesn’t recognize those features, and that’s why globally SUVs are still popular.）

（咱解读：​ 这话听着有点扎心啊老铁！意思就是，咱国际买家（包括咱这儿）可能还沉迷在SUV的“高大威猛”形象里，觉得开出去有面儿，能越野（虽然大部分时间都在市区堵着）。但对于MPV那种实实在在的、能把生活琐事安排得明明白白的便利性，咱的认知可能还“欠点火候”？）

然后，中村桑抛出了那个引爆话题的“暴击”：

“所以啊，对我来说，日本顾客就显得更‘成熟’一些。”​ （原话：That’s why for me, the Japanese customer is more mature.）

（咱解读：​ “成熟”！​ 这词儿用得，啧啧，伤害性不大，侮辱性极强啊！日产大佬这意思明摆着：日本人买车已经过了只看“面子”和“感觉”的阶段，更理性、更务实，更懂得为真实的生活需求买单，所以能深刻体会到MPV的好。而咱国际买家嘛... 可能还在“青春期”，追求酷炫？暗示咱不够理性、不够懂生活？这观点一出，怕是要让全球SUV铁粉们集体破防！）

（历史小课堂：日本人的“成熟”不是一天练成的）
中村桑怕大家觉得他瞎说，还特意补充了点历史背景，证明日本消费者这“成熟”也是一步步进化来的：

“三十年前呐，顾客们对这些车（MPV）压根儿不感冒，他们更喜欢轿车（Sedans）。”​ （原话：Thirty years ago, customers didn’t pay much attention to those kinds of vehicles, they preferred sedans.）

（咱解读：​ 看！谁也不是天生就爱“面包车”！30年前（大概1995年左右），日本人也跟咱现在似的，觉得轿车才是正统，有范儿！MPV？那是什么奇怪的东西？）

“但是！一旦他们真正认识到这些车型（MPV）的好处，那是真香啊！立马就拥抱了它们，爱上了它们带来的各种便利。”​ （原话：But once they recognized the benefits, they really embraced these models and the advantages they offer.）

（咱解读：​ 这就是典型的“真香定律”！当生活压力大了（比如老龄化、少子化但家庭出行需求还在），当实际使用场景多了（比如接送孩子、采购、带老人），日本人突然发现：诶？这MPV的大空间、低地板、侧滑门、灵活座椅，简直是解决痛点的神器啊！于是乎，从“看不上”到“离不开”，完成了消费观念的“华丽转身”，也就是日产大佬口中的“成熟”了。）

（日本MPV天团：都是狠角色！）
在日本，MPV可不是Elgrand一个人在战斗，那是一个“天团”！过去十来年，卖得最火的几位“顶流”包括：

本田 Stepwgn：​ 空间魔术师，座椅玩法贼多！
丰田 Alphard：​ 江湖人称“保姆车之王”，豪华感拉满，明星标配！（补充延伸：这车在香港、东南亚也超火，是身份象征之一）
日产 Serena：​ 家用MPV的销量扛把子，性价比和实用性平衡得贼好。
当然，还有咱今天的主角 日产 Elgrand：​ 定位更豪华，是日产MPV家族的旗舰大哥！

（美国MPV：向SUV“低头”？）
那有人要问了，美国不也有MPV吗？像 起亚嘉华 (Kia Carnival)、丰田塞纳 (Toyota Sienna)、本田奥德赛 (Honda Odyssey)​ 这些，卖得也不错啊？没错！但是！中村桑点出了一个关键区别：

“在美国，那些最受欢迎的MPV，设计上通常都带着浓浓的SUV风格... 而且它们在豪华感的营造上，也没像日本某些车型那样做到极致。”​ （原意概括：Here in the US, the most popular minivans typically have SUV-inspired designs... They also don’t prioritize luxury quite as much as some in Japan.）

（咱解读：​ 看见没？美国市场的MPV为了“讨好”消费者，也得向SUV的审美靠拢，弄得更“硬朗”、更“跨界”一点，怕被人说太“面包”。而且，在堆料、搞豪华氛围这方面，确实没有日本本土的埃尔法、Elgrand那么“变态”。日本人是真把顶级MPV当豪华轿车甚至小型豪华客厅来打造的！）

（重磅！全新Elgrand到底有多“香”？）
铺垫了这么多，咱主角 全新日产Elgrand​ 必须闪亮登场！日产可是下了血本，要把“日本式成熟豪华MPV”进行到底！

外观：未来感拉满！​ 新车用上了日产最新的设计语言，叫 “永恒日式未来主义” (Timeless Japanese Futurism)。名字听着就玄乎，效果也确实炸裂！跟2010年上市、服役了十多年的老款比，那真是彻底改头换面，线条更犀利，气场更强，一看就是来自未来的“移动行宫”。

内饰：科技与舒适的“顶配客厅”！​ 坐进去，嚯！那才叫一个享受！
双14.3英寸大联屏！​ 跟家里装了两台大Pad似的，信息娱乐全搞定，科技感直接拉满格！（原话：dual 14.3-inch displays）
22个喇叭的顶级音响系统！​ 22个啊！这哪是开车，这是把音乐厅搬车上了吧？移动的私人音乐会现场！（原话：22-speaker audio system）
第二排“头等舱”独立座椅！​ 填充物厚实得跟沙发似的，包裹性、支撑性一流，长途旅行？那叫一个巴适！（原话：second-row captain’s chairs with generous padding）
前排头枕后嵌大屏幕！​ 后排贵宾想看片？不用伸脖子！前排座椅头枕里直接给你嵌上大屏幕，尊享体验！（原话：large screens integrated into the front headrests）

动力与驾控：e-Power黑科技+电四驱稳如狗！
全系e-Power！​ 在日本老家，新Elgrand只提供日产看家的 第三代e-Power汽油电驱系统。简单说，就是用汽油发动机专心发电，驱动电机跑，既有电车的顺滑安静，又没有里程焦虑，省油又给力！（原话：sold exclusively with Nissan’s third-generation e-Power petrol-electric drivetrain）

e-4ORCE电控四驱！​ 这名字听着就高科技！它能让四个轮子的动力分配更聪明，重点提升操控稳定性和舒适性！特别是加速和刹车的时候，能有效 抑制车身“点头”和“抬头” (suppress pitching)，坐车里的人感觉更稳当，不容易晕车，舒坦！（原话：introduces the brand’s new e-4ORCE electric all-wheel drive system... designed to improve handling and suppress pitching during acceleration and braking, making for a more comfortable ride）

（结尾，咱不升华，只留思考）
所以啊，家人们，日产大佬这“成熟论”一出，您品，您细品！是日本人真的在汽车消费上“境界更高”、更懂生活真谛？还是咱国际买家对SUV的“执念”太深，忽略了MPV这种“宝藏车型”的实用性？又或者，是日产在Elgrand这款“日本特供”豪华旗舰上投入了太多，特想给自己站个台、找个“高大上”的理由？

全新Elgrand这配置、这理念，确实香，尤其是对家庭用户或者追求极致舒适的主儿。但日产那句“你们不够成熟”，听着是真有点“小傲娇”啊！您觉得呢？咱评论区敞开唠！是日产凡尔赛，还是咱真该对MPV刮目相看了？#日产Elgrand #MPV真香警告 #日本车市观察 #SUVvsMPV