车载充不进电：谷歌Pixel 10系列手机用户反馈无线充电兼容性问题

数码芝华士

科技媒体 Android Authority 昨日（12 月 10 日）发布博文，报道称谷歌 Pixel 10 系列手机销量创纪录，但在无线充电功能上却遭遇严重“翻车”。

Pixel 10 系列上市数月以来，凭借出色的综合表现赢得了用户喜爱，并打破了谷歌的销售记录。然而，随着用户基数扩大，关于电池健康与充电体验的争议也日益凸显，其中，无线充电的兼容性问题成为了用户吐槽的重灾区。

从参数上看，Pixel 10、10 Pro 和 Fold 机型支持 Qi2 标准，最高功率可达 15W（Pro XL 依靠散热优势可达 25W）。

但在实际测试中，如果用户使用市场上最常见的旧款 Qi1 标准充电器（最高 15W）或 MagSafe 充电器时，Pixel 10 的充电功率会断崖式下跌至 5W，有时甚至低至 3W。

相比之下，前代 Pixel 9 在同类充电器上尚能达到 12W。实测显示，Pixel 10 Pro 在旧款充电器上从 27% 充至满电竟提示需耗时 8 小时，且经常出现充电意外中断的情况。

IT之家援引博文介绍，许多用户发现，Pixel 10 系列在麦当劳餐桌、健身房器械以及汽车内置的无线充电板上均无法正常工作。

汽车制造商绝不会为了适配某一款手机而升级车内的充电模块，这意味着 Pixel 10 用户在驾驶时将彻底失去无线充电这一便利功能。

与竞争对手相比，谷歌的这一策略显得尤为激进且不成熟。尽管三星尚未在其手机中引入 Qi2 标准，但其兼容性表现却十分稳定。

即便是三年前发布的 Galaxy S23 Ultra，在配合带有磁吸环的保护壳使用时，也能在各类无线充电配件上跑满 15W 功率。而最新的 Galaxy S25 Ultra 同样延续了这一优势。

该媒体认为这种对比表明，Pixel 10 在追求新标准的同时，牺牲了对现有成熟生态的兼容性，导致用户体验不仅没有升级，反而遭遇了严重的降级。