索尼本田Afeela终定档！九万刀电车2026年来袭，这波信仰你充值不？

麻薯滑芝士

好家伙，科技圈和汽车圈那对“顶流联名”——索尼和本田搞出来的合资公司Sony Honda Mobility（咱们就简称SHM），终于不光是画饼了！在拉斯维加斯那边正热闹的CES 2026上，他们家CEO水野泰秀（Yasuhide Mizuno）算是扔出了点实实在在的消息：那台从亮相起就话题度拉满的Afeela 1电动轿车，终于敲定了第一批车的交付时间——2026年年底，在美国！

先别急着兴奋，价格咱得说前头：这台车的起售价，瞄准的是90000美元。对，你没看错，九万刀。这价格，妥妥地杀进了豪华电动车的高端局，跟特斯拉Model S Plaid、奔驰EQS、宝马i7这些大佬站到了一个牌桌上。SHM这是开局就王炸，还是开局就“凉凉”，咱后面细唠。

除了这台轿车，SHM还顺带秀了一台SUV概念车。样子看上去比Afeela 1更壮实，更有肌肉感。水野泰秀说，这可不是纯摆着看的，它的设计理念会直接用到计划最早于2028年在美国投产的量产SUV车型上。好嘛，轿车还没交付，两年后的SUV饼已经烙上了，这节奏，玩得就是未来感。

咱回过头重点唠唠这台离咱们更近的Afeela 1。这次展出的叫“Afeela Prototype 2026”，但说实在的，它跟去年（2025年）我们看到的那个Afeela 1准量产车，长得几乎是一毛一样：都是那种特别电动车化的短前后悬、长轴距设计，四个轮子尽量往四个角靠，给车厢留出最大空间，整个车的体量感看着也不小。至于别的具体参数？比如电池多大、续航多少、零百加速几秒？对不起，人家这次嘴严得很，一个字没多吐。水野泰秀自己也说了，这还只是个“早期阶段的概念展示”。翻译一下就是：样子差不多定了，但里子很多细节还在抠。

所以，这次发布会真正有分量的“硬菜”，其实是那个“2026年底启动用户交付”的官宣。为啥这么说？因为索尼和本田这出“双巨头跨界造车”的大戏，从2020年CES上那台惊艳的Vision-S概念车开始，已经演了整整六年了！每年CES，它都来刷个脸，从炫酷的概念，到有模有样的原型车，一步步“挤牙膏”，但就是死活不告诉你啥时候能真的开上。别说试驾了，之前连摸一下实车内部都难，最多让你在展台上体验一把它那个号称“ PlayStation 5级别”算力的车机娱乐系统。

但现在，看来是真有谱了。就在这个月（2026年1月）初，SHM已经放话，Afeela 1的本田美国俄亥俄州东利伯蒂工厂（Honda’s East Liberty Auto Plant in Ohio）的试生产，已经开始了。工厂生产线一开动，这味道就不一样了，说明工程验证、供应链、生产工艺这些最磨人、最烧钱的环节，已经啃下了一大块。

为了给最终交付铺路，SHM还说了，他们会搞个“分阶段体验试驾”，优先开放给那些最早下定的“头号粉丝”们。销售网络也在铺，除了最早确定的加州，2027年还会把卖车业务拓展到亚利桑那州。对了，日本本土的消费者也别急，水野泰秀说了，预计2027年初，车也会开始在日本交付。你看，全球攻略的小地图已经点亮了两个点。

聊到这，咱得插一嘴这车的“灵魂”到底是啥。明眼人都看得出来，这辆Afeela，骨子里更像一个“索尼娱乐帝国的终极移动终端”，其次才是一台本田调教出来的驾驶机器。它的核心卖点，一大半都点在“玩”上了：

巨屏中控：贯穿整个仪表台宽度的超长大联屏，这已经是它的标志了。
感知怪兽：全身塞了40个各种传感器和摄像头，为的就是高阶的智能驾驶辅助。
娱乐内核：疯狂暗示要把增强现实（AR）和什么“虚拟世界”嵌入到开车体验里。最炸裂的是，索尼前段时间亲口承认，PlayStation 5的玩家，以后可以直接用这车的大屏，串流玩PS5游戏！好家伙，这是要把游戏厅、电影院直接搬进驾驶舱啊。
机械素质：目前已知会配四轮驱动，性能底子应该不会差，毕竟有本田的工程背书。

但是！（重点来了）这车生不逢时啊。它要杀进的，是起售价90000美元以上的高端电动车市场。这个市场，前两年还火热，但现在呢？用“凉了半截”来形容可能有点过，但“显著降温”是行业共识。为啥？一来，该买的有钱人差不多都买过了，市场快饱和了；二来，特斯拉、奔驰、奥迪、宝马这些老牌玩家在这个价位段卷得飞起，从性能、续航到智驾，打得头破血流。

更宏观的背景是，现在全球电动车行业的风向已经变了。大家发现光在高端市场秀肌肉不行了，中国车企靠着一堆物美价廉的车型，正在全球范围嘎嘎乱杀。所以你看，大部分传统巨头现在的战略重心，都悄悄转向了“开发更便宜的亲民车型”，来应对中国品牌的冲击。

所以，索尼本田的Afeela，选在2026年底、以一个90000美元的姿态入场，这操作就有点东西了 。它像是在宣告：我们不做性价比的卷王，我们要做的是“科技奢华体验的重新定义者”。卖的不是单纯的交通工具，而是一个融合了索尼所有娱乐家当的、轮子上的沉浸式数字空间。

总结一下：
等了六年，索尼和本田的“孩子”Afeela终于要来了。2026年底美国交付，90000美元起跳，带着满身的屏幕、传感器和PS5的野心。它出生在一个高端电动车战局最复杂、最艰难的时期，对手极强，市场变冷。但它的杀手锏，可能根本不是百公里加速快那零点几秒，而是能否真的让你在车里，心甘情愿地度过一段“不想下车”的时光。这波高达九万刀的“信仰充值”，你会考虑吗？反正2026年年底，答案就要揭晓了。

xuguangqi08

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