小米芯片再加码，商标曝光要玩存储？新势力AI竞赛开飙

麻薯滑芝士

（哎哟喂，今儿这周三，2月25号，科技圈可真是没闲着啊！）各位盯着国产芯片进展的、关心小米到底在憋什么大招的、还有觉得造车新势力光卷价格不够刺激想看他们卷点更“黑科技”的网友们，注意力集中一下！今天外媒《南华早报》扔出来一连串消息，信息量巨大，咱们得好好唠唠。简单说就是，小米在芯片这条“不归路”上，油门是越踩越深了，而且手可能伸向了更上游的存储领域；另一边厢，小鹏和理想这些车企，在AI上的玩法也越来越“科幻”了。​ 感觉2026年一开年，这科技战场的硝烟味就浓得有点呛鼻子了。

咱先唠小米这边。根据《南华早报》的报道，小米正在“加码”它的芯片野心。这话啥意思呢？就是说小米把自己那个五年核心技术的投资计划，给夯得更实了，重点就是砸钱在半导体、人工智能和操作系统这几块硬骨头上。这摆明了就是要在中国科技自立自强这个大潮里，把自己定位成一个“深科技”的狠角色，不只想做个攒机大师傅了。

雷军，就是小米那个创始人兼CEO，话说得更直白。他在报道里透露，小米计划就在今年，要把自家研制的芯片、自研的操作系统，还有自己搞的大语言AI模型，全都塞进同一个设备里，搞个“三位一体”的玩意儿出来。​ 你品品，这野心不小吧？这可不是简单的软硬件优化，这是要从底层开始，把命脉抓在自己手里。为了达成这个目标，雷军还立了个军令状，说未来五年要往核心科技研发里砸2000亿人民币！这钱的重点，就是要用在基础芯片技术和AI上寻求突破。

你可能会问，小米这不是在吹牛吧？它之前到底砸了多少钱啊？诶，这事儿《南华早报》引用了中新社的数据，给咱算了个账：光是过去这五年，小米在研发上的投入就已经超过1000亿人民币了，换算成美元大概是145亿。​ 这真金白银可是实打实的。而且人家也不是光说不练，成果已经摆出来一个了——去年亮过相的自研XRING O1芯片。小米当时说，这可是中国首款3纳米的智能手机芯片。更狠的是，在某些跑分测试里，这芯片的成绩把苹果的A18 Pro都给超了。不管实际体验最终咋样，至少在纸面参数和部分性能上，小米已经秀了一波肌肉，证明自己不是玩票的。

但最有意思的还不是这个。根据调研机构Trendforce援引的消息来源说，小米可能正在准备进入一个全新的领域：存储。​ 最近发现小米提交了一堆“小米智能存储”的商标申请，注册的国际分类涵盖了科学仪器、电信服务、网站服务等等。目前这些申请都还在等实质性审查。这个消息为啥引人注意呢？因为全球存储行业，像内存啊、闪存啊这些，现在正好处在一个周期性上扬的强景气阶段，价格和需求都在往上走。如果小米真能杀进去，哪怕先从智能存储解决方案或者特定产品做起，那它的业务版图可就又从消费电子，延伸到更上游的核心元器件了，这故事想象空间就更大了。当然，现在只是商标申请，离真正出产品还远，但至少说明小米的触角，确实在往更深、更基础的技术层去试探。

聊完小米，咱把目光稍微偏一偏，看看另外几个同样能折腾的主儿——中国的造车新势力。他们也没闲着，在AI这条赛道上，玩法越来越“硬核”，甚至有点科幻了。

《南华早报》还提到，小鹏汽车的CEO何小鹏，在给员工的最新内部信里画了个大饼。他说小鹏要抓住“物理AI”的机遇，而且目标是成为全球第一家，在三个前沿AI领域实现大规模量产的公司。哪三个领域呢？说出来都带感：机器人、飞行汽车、还有无人驾驶出租车（Robotaxi）。好家伙，这格局一下子就打开了，不止于地上跑的车了。

具体到时间表，小鹏打算在今年年底前，开始量产它的下一代“铁”机器人，按照他们的说法，这将是世界上第一次大规模生产先进的人形机器人。另一边，根据《澎湃新闻》的报道，理想汽车也在加速推进它的AI野心，他们那个L4级别的自动驾驶系统，可能最早在2028年就要开始落地推向了。L4是啥概念？就是高度自动驾驶，在大多数情况下你都不用管了，车自己就能搞定。虽然还有几年，但这时间点一摆出来，竞争的紧迫感立刻就上来了。

所以你看啊，今天这一堆消息串起来看，味儿就对了。一边是小米这样的消费电子和正在造车的巨头，拼命往芯片、操作系统、AI模型这些底层技术里扎，甚至开始觊觎存储这样的核心部件，是想把技术的根扎得更深。另一边是小鹏、理想这样的车企，已经不满足于用AI来辅助驾驶了，他们想的是用AI去驱动机器人、飞行器，彻底改变“移动”的形态。大家虽然赛道不完全一样，但底层逻辑都是同一个：未来的竞争，就是核心技术的竞争，就是AI融合深度和广度的竞争。

对于咱们这些看客来说，这绝对是好事。巨头们越卷，投入的真金白银越多，咱们未来能用上的产品和技术才可能越牛，选择也越多。至于小米的存储能不能成，小鹏的机器人和飞行汽车啥时候能飞进咱家小区，理想的L4自动驾驶能不能准时到来，咱就搬好小板凳，一边吃瓜一边等着瞧吧。这2026年的科技大戏，开场锣鼓可是敲得震天响啊。