路虎也玩轿跑风 全新Velar电动版谍照曝光：瘦身低趴，瞄着保时捷Macan EV打

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哎，各位盯着豪华电动车市场，手里预算充足正琢磨着下一台车换啥的老板们，还有那些纯粹就是爱看车、研究车的铁杆车迷们，赶紧凑过来看个新鲜热乎的！路虎那边，不对，现在应该叫JLR（捷豹路虎）了，他们家要有大动作了。

说的就是那个一直以“路虎里最像轿车”自居的揽胜星脉（Range Rover Velar）。它要出全新一代了，而且这次是纯电的！最关键的是，从最近流出来的测试车谍照看，这车的样子，跟咱们印象里任何一台路虎，不管是现款的还是以前的老爷车，都完全不是一个路数了！

这消息是外媒Autocar扒出来的，他们拍到了伪装程度已经很低的新车。我一看那照片，好家伙，这哪还是我们熟悉的那个带着点越野范儿的SUV啊？整个车身姿势压得特别低，线条溜背溜得那叫一个彻底，车顶从B柱开始就唰一下往车尾滑，车尾的行李箱盖边缘看着比后窗玻璃还要往外突出一截。这轮廓，你说它是个升高了底盘的轿车，或者叫它“高腰线快背轿跑”，我都信！跟沃尔沃那个ES90、极星4那种感觉倒是有几分神似。

说白了，JLR这回是铁了心要把星脉“公路化”的标签给焊死。它将成为第一批用上JLR全新EMA电动平台的车型之一。这个平台就是专门为它们家这些尺寸稍小一点的电动车准备的。按照计划，这第二代电动星脉今年晚些时候（2026年底）​ 就会正式发布亮相，然后到2027年，就在英国利物浦的哈尔伍德（Halewood）工厂投入生产。

跟它一块儿在那厂子里下线的，还有全新的“卫士运动版”（Defender Sport），说不定下一代极光也在那儿。看来哈尔伍德工厂要变成JLR电动化转型的一个核心基地了。

再回头看这辆电动星脉的设计，有几个细节特别有意思。它后窗玻璃到现在还遮得严严实实的，这可不是随便遮的。这让人不由得想起它那位还没出生的亲兄弟——捷豹的Type 00电动轿车。那车之前就传言说为了追求更好的空气动力学和后排头部空间，可能要取消传统后视镜和内后视镜，直接用摄像头代替。现在看星脉这后窗全遮的架势，它很可能也用了同一套方案！真要是这样，那坐进去的感觉可就太未来感了。

另外，你看它车身上那些线条，侧面一道非常突出的棱线，后轮拱那块儿是平平的，前脸虽然还有伪装，但能看出大概轮廓是在模仿现在星脉那个格栅的样子。整个车窗区域看着比现款星脉要窄一些，这些设计凑一块儿，就为了一个目的：让你一眼就觉得它快，觉得它贴地。

那它出来要打谁呢？报道里说得明明白白，就是冲着保时捷的Macan Electric去的。这可是一块硬骨头。不过JLR自己电动化的步子，确实走得有点磕绊。他们原本的电动旗舰——捷豹Type 00和纯电版揽胜，发布计划都推迟了一年多。所以现在，他们急需一些能走量的新电动产品来打开局面。

这辆画风突变的全新电动星脉，看样子已经准备得七七八八了。Autocar推测，在经历了大概四年的产品空窗期之后，JLR很可能准备了一连串的新车，要像下饺子一样密集发布，重新刺激市场。电动星脉和卫士运动版，就是打头阵的先锋。

所以总结一下啊，各位关注这个级别的，如果你在等Macan Electric，或者在看iX3、Model Y这些，不妨也把目光稍微挪一挪，等等看路虎揽胜家族里这个即将出现的“异类”。它可能给不了你传统路虎那种翻山越岭的硬汉形象，但它准备给你的，是一套极其炫酷、低趴运动的轿跑SUV造型，一套全新的纯电架构，还有可能是一套取消后视镜的科幻座舱。今年晚些时候等它正式掀开盖头，咱再看看它肚子里到底还有什么真本事。

xushu

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