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快科技4月14日消息,中国一汽战略与合作部副总经理周时莹近日公开指出,车企应当警惕过度自研带来的资源浪费,倡导行业回归理性的技术整合。 周时莹认为,车企在智能化浪潮中不应包揽一切,而应明确自身边界。她主张让擅长的人做擅长的事,将非核心环节交给更专业的合作伙伴来完成,这样不仅能加速技术落地,更能通过分工协作减少不必要的资源内耗。 这种观点直接指出了当前汽车行业普遍存在的研发同质化问题。目前多家车企都在重复开发功能极其相似的智能驾驶系统,这种低水平的重复建设导致了研发成本的急剧攀升,却未能带来真正的技术跨越。 她强调,这种不计成本的低价竞争和无序自研正在严重透支行业的未来。如果卖一辆车就亏损数万元的情况持续下去,企业最终将失去持续创新的经济基础,受损的将是整个汽车产业链的健康度。 这一表态引发了业内对车企研发边界的深度讨论。在新能源汽车竞争进入深水区的关键时刻,如何在保持核心竞争力的同时,利用好社会化的分工协作,已成为中国汽车工业实现高质量发展的核心课题。
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