为了盘活ID4.CROZZ动力电池，各种骚操作轮番上初见成效

Y道长 · 发表于 2 小时前

本帖最后由 Y道长于 2026-9-6 16:26 编辑

自从ID4动力电池衰减严重，又开始折腾如何救活这邋遢的铁锂电池，以前为了照顾电池寿命，采用三浅一深充电方式（浅指冲到90%）。
之后学习了铁锂电池电压曲线及均衡策略，实测铁锂电池在95%电量以下，电压相当平坦压差也很小，也就是电量在95%以下时均衡作用非常有限。
为了让均衡动起来，于是改变充电策略（必须经常性充满让均衡跑起来），深放满充，甚至为了人为制造浮充阶段，定时半夜2:30起来用极低功率（1.6KW）进行长时间慢充，相当于电池电量达到90%转浮充，这样可以让均衡有更多时间工作。
终于，这样骚操作一个半月后，电池衰减从神奇的89%提高到了93%，也不枉我半夜起来调节充电功率了！