连续记录一个月汽车充电数据，发现磷酸铁锂不充满问题较大

qqings · 发表于 7 小时前

本帖最后由 qqings 于 2026-10-27 15:19 编辑

数据如图，早期都是充到100%的，每次状况基本差不多，从99%到100%需要10多分钟，因为这时段是让BMS校准电量。
然后从8月9月开始，为了保护电芯，就经常不让它充满，一般充到90%或99%，
10月1日充满到100%，充到99%时候最高电芯电压达到了3.64V，这已经很高了，从97%到100%花费940秒，其实已经很不正常了，
10月6日充到90%，此时最高电芯电压3.36V，
10月12日充到99%，此时最高电芯电压3.38V，
但是，到10月22日，充到99%的时候，最高电芯电压竟然高达3.68V，
中间又有一次在外面充到90%，这个数据没有办法记录，
再到10月25日，充到99%最高电芯电压达到了3.69V，从97%到100%，竟然只要74秒，要知道以前是几十分钟，哪怕10月1日还940秒，
也就是说BMS出现了严重偏差。
我计划11月再每次都充到100%，看BMS偏差是不是能逐渐减小。

简单点说就是以前正常的时候实际充电时间比预计时间要长一些（因为从99%到100%要等很久）
现在实际充电时间比预计时间要短一些（因为从97%到100%飞快就到了）