巴掌大电站竟能喂饱笔记本？Jackery全新掌心“小钢炮”，户外党这回真要乐疯了

麻薯滑芝士

嘿，此时此刻正在数码之家看各种全球科技新闻的各位数码发烧友、常年泡在路上的出差狂人、一到周末就往山里跑的露营老炮，还有那些每次坐飞机都恨不得把整个办公室设备塞进登机箱的移动办公族，你们是不是经常碰到这样一个让人抓狂的局面：明明出门前把手机、平板、笔记本、耳机、相机全都充满了电，结果到了目的地还没忙活半天，一个个就开始嗷嗷叫着要充电。更别提那些需要在户外待上好几天、周围连个插座影子都找不到的硬核玩家了，那种眼看着无人机电池一格一格往下掉、却只能干瞪眼的滋味，别提多难受了。市面上那些大块头的户外电源倒是电量管够，可问题是那玩意儿动辄好几公斤重，塞进背包里肩膀都能压出两道血印子，带上它出门简直像是在负重拉练。而那些轻便的小充电宝呢，功率又跟不上，给手机应急还行，碰上笔记本这种耗电大户，基本上就是杯水车薪，充半天电量不见涨，急死人。就在今天，一直深耕户外储能领域的Jackery，终于出手解决这个两头难的问题了。根据国外知名科技媒体Notebookcheck在今天发布的报道，Jackery刚刚推出了一款全新的便携式电站，型号叫做Explorer 100D。这款产品最大的亮点，用一个词来形容就是“反差”——它把一台能干活儿的电站，硬生生塞进了一个巴掌大小的壳子里。





先说说这个尺寸到底有多离谱吧。Jackery官方在宣传材料里用了这么一个很直观的说法：你完全可以把它稳稳当当地放在自己的手掌心上，就跟握着一个稍微厚实一点的手机差不多。你想想看，一个能输出140瓦功率的电站，体积居然能做到这么小，这放在几年前简直是不可想象的。以前我们提到便携式电站，脑子里浮现的画面要么是那种像工具箱一样方方正正的大块头，要么是那种扁扁长长、勉强能塞进书包侧袋的家伙。但Explorer 100D的出现，直接把“便携”这两个字的标准往上提了一大截。它不仅小到可以轻松塞进你日常通勤的背包里，甚至连那种贴身的小斜挎包或者摄影马甲的口袋，都有可能装得下。而且Jackery官方还特意强调了，这款电站通过了航空运输的安全认证，也就是说，你下次坐飞机出差或者旅行的时候，完全可以光明正大地把它放进随身行李带上飞机，再也不用担心安检被拦下来，或者因为锂电池超标被迫办理托运了。这对于那些频繁飞来飞去、又离不开各种电子设备的商务人士来说，绝对是一个天大的好消息。

别看Explorer 100D的个头小得像一个精致的玩具，它肚子里装的料可是一点都不含糊。这款电站内部搭载了一块容量为30000毫安时、能量为96瓦时的磷酸铁锂电池。说到磷酸铁锂电池，懂行的朋友应该都知道，这种电池技术在最近几年之所以被各大厂商疯狂追捧，甚至在电动汽车领域也逐渐取代了传统的三元锂电池，靠的就是两点：极佳的安全性和超长的循环寿命。Jackery官方给这块电池打了包票，声称它的理论使用寿命最长可以达到8年左右。而且更厉害的是，在经过整整3000次完整的充放电循环之后，这块电池依然能够保持住大约80%的原始容量。这意味着什么？假如你每天都用它给设备充满一次电，那么在你使用它的头八年时间里，它的续航表现几乎不会有太明显的下滑。等到三千次循环用完，它依然能像一头老黄牛一样，为你提供八成以上的电力储备。对于那些想把一个设备用好几年、不愿意频繁更换升级的用户来说，这种耐久度无疑是非常诱人的。

接下来聊聊大家最关心的输出能力。在接口配置上，Jackery这次可以说是诚意满满，一点都没有因为体积小而妥协。Explorer 100D总共提供了三个输出端口，分别是两个支持最高140瓦功率的USB-C接口，以及一个最大输出功率为18瓦的传统USB-A接口。这个140瓦的功率等级，在当前市面上所有同体积级别的便携电源里，几乎是天花板级别的存在了。举个具体的例子你就明白了，现在市面上绝大多数主流的轻薄笔记本电脑，比如苹果老款MacBook Pro 14英寸或者16英寸版本，它们标配的充电器功率大概在67瓦到96瓦之间。也就是说，你用Explorer 100D的USB-C接口去给笔记本供电，不仅完全够用，而且充电速度甚至比你用原装充电器还要快。更爽的是，这三个接口是可以同时工作的。当你把所有三个端口都插满设备的时候，这台巴掌大的小机器能够提供的总输出功率达到了158瓦。你可以一边用第一个USB-C口给笔记本高速快充，一边用第二个USB-C口给手机或者平板电脑快速回血，同时还能腾出那个USB-A口来挂着你的蓝牙耳机或者智能手表，三台设备一起满功率运行，谁也不耽误谁。这种多设备同时高速充电的能力，在如此紧凑的体积里实现，确实让人觉得有点不可思议。

Jackery在发布会上还特意强调了一个细节，那就是Explorer 100D针对苹果旗下的各类产品进行了深度的软件和硬件优化。这款电站支持AVS充电协议，也就是可调电压供电技术。这个技术听起来有点拗口，其实说白了就是让电源和设备之间能够进行更聪明的对话，电源会根据设备当前的需求，自动调整输出电压和电流，从而在保证绝对安全的前提下，把充电效率拉到最高。所以如果你是苹果全家桶的重度用户，手里既有iPhone、又有iPad、还有MacBook，那么Explorer 100D对你来说简直就是量身定做的神器，接上去之后每一台设备都能获得最优化的充电体验。除了苹果设备之外，Jackery也明确表示这款电站非常适合用来给无人机和vlog拍摄用的运动相机充电。想想看，周末约上三五好友去郊外飞无人机拍大片，或者在户外景区拍了一整天的视频素材，回到营地或者车上之后，只需要从包里掏出这个巴掌大的小盒子往桌上一放，就能迅速给无人机的电池和相机续上电，第二天一早又能满血复活继续创作。对于那些热爱旅拍、喜欢记录生活的创作者来说，这个功能简直是为他们量身打造的刚需。另外，Explorer 100D还内置了一个非常贴心的低功耗模式。激活这个模式的方法也很简单，你只需要长按显示屏旁边那个按钮，持续按住3秒钟，屏幕上就会有一个对应的图标亮起来，这时候机器就进入了低功耗模式。在这个模式下，Explorer 100D的输出电流会被控制在一个极其微弱的水平，专门用来给那些对电流异常敏感的小型穿戴设备充电，比如智能手表、无线耳机、运动手环之类的。这些小玩意儿如果用普通的大功率充电口去充，有时候反而会因为检测到电流过大而触发保护机制，导致根本充不进去电，而有了这个专属的低功耗模式，就完美地解决了这个尴尬的问题。

说完怎么给别人充电，我们再来看看它自己是怎么补充能量的。Jackery为Explorer 100D准备了三种完全不同的充电途径，可以说是把各种使用场景都考虑到了。第一种也是最常规、最快速的方式，就是使用一根支持140瓦功率的USB-C数据线，把它连接到普通的墙壁插座充电器上，然后插入机身顶部那个C1接口。第二种方式比较酷，是使用一块功率为100瓦的太阳能板，在有太阳光直射的条件下给它进行太阳能充电。这对于那些喜欢跑到深山老林、荒郊野外去露营，周围方圆几公里都没有电网覆盖的硬核户外玩家来说，无疑是最大的福音，只要有阳光就不怕没电用。第三种方式则是利用车载充电器，通过汽车里的点烟器接口来给它充电，输入功率同样是100瓦，非常适合那种开车长途自驾游的场景，路上就能顺便把电站喂饱。不管你是用上面这三种方式里的哪一种来给它充电，Jackery官方给出的数据都非常漂亮且高度统一：只需要短短1.7个小时，就可以把Explorer 100D的电量从完全耗尽的状态充到80%。换句话说，你中午在服务区停车吃饭休息的时候把它插上电源，等你吃完饭抽根烟活动活动筋骨准备继续上路的时候，它就已经恢复了绝大部分的战斗力。这个充电速度，在同级别产品里绝对是属于第一梯队的水准，完全不用担心需要等太久。

在机身交互方面，Explorer 100D也没有马虎。它的正面配备了一块小小的显示屏，这块屏幕虽然面积不大，但显示的信息量相当丰富。在给其他设备充电的时候，它会清晰地显示出每一个正在使用中的端口当前的实时输出功率，让你一眼就能看清楚每台设备到底吃进去了多少电。而且，你还可以通过快速双击显示屏旁边的按钮，来直接关闭屏幕的背光照明，这个功能在晚上睡觉或者躲在帐篷里使用的时候特别有用，可以避免屏幕发出的光线刺眼或者打扰到身边的人。除了显示输出功率之外，这块屏幕还能滚动展示电池的健康状况、累计的充放电循环次数以及电池内部的实时温度等更深层次的诊断信息。这些数据对于长期使用这款电站的人来说非常有参考价值，可以让你随时掌握电池的衰减程度，做到心中有数，及时发现问题。

最后，我们来聊聊大家最关心的价格问题。这款Jackery Explorer 100D目前在Jackery自家的官方网站上直接标价119美元。Jackery在发布这款产品的时候，也非常大方地直接拉出了竞争对手来做对比。他们点名了另一家知名配件厂商Anker旗下的一款同类产品，型号叫Solix C200 DC便携式电站。Anker那款产品的电池容量是192瓦时，比Explorer 100D的96瓦时要整整大出一倍。但是，Anker Solix C200 DC在官网上的售价是149美元，比Jackery这款贵了整整30美元。这样一来，一个非常有趣的对比局面就出现了：你是愿意少花30美元，去买一个体积更加小巧玲珑、接口规格更高、而且还专门为苹果生态系统做了深度优化的便携电站？还是愿意多掏30美元，去买一个电池容量大一倍、但同时体积和重量也相应增加了不少的竞品？这个选择题的答案，恐怕就要留给每一位消费者根据自己的实际使用场景和需求去权衡了。不过，目前有一个情况需要特别注意，虽然Jackery官网的产品页面已经上线了，价格也明明白白地摆在那里，但你现在还不能直接下单购买。你必须先去网站上注册一个账号，留下你的邮箱地址，然后耐心等待Jackery官方给你发送预售开放的通知。至于具体什么时候才能正式开启预购通道，Jackery目前还没有对外公布确切的时间表。所以，如果你对这个巴掌大的小电站产生了浓厚的兴趣，不妨先去官网上登记一下，免得错过第一波尝鲜的机会。