电动车的锂电池一直充不满，能否无损拆开电池壳呢？

ylf999

一台本田的UBE电动自行车，电池是48V24A的，发现无论充多久电压都只能到53V，检查了充电器的输出是能到54.6V的，且其他小伙伴同型号电池大部分都能充到54.3-54.6V，感觉是个别电芯不均衡了，导致保护板检测到某节电池达到4.2电压后实施保护。
现在打算打开电池对每组电压进行均衡，发现电池壳严丝合缝，难道是超声波焊接的？这种情况下如何能无损拆开外壳呢？传统的敲击法对电池来说太不安全了，也没有那么大的台钳可以对电池外壳施压。也在其他超声波焊接外壳设备上试过汽油渗透后敲击，也完全没有效果。有啥好推荐呢？
电池这个样子的，网上找的图片：







求各位大佬赐教

cogae

拆了很难焊回去

ylf999

cogae 发表于 2023-6-18 23:47
拆了很难焊回去

用卡夫特5911在内则打胶就行，我的一些充电器敲开外壳后都是这样处理，很牢固

半罐水

小电磨、角磨机、或者电阻丝通电来切。

ylf999

半罐水 发表于 2023-6-18 23:53
小电磨、角磨机、或者电阻丝通电来切。

还是希望能尽量无损打开，破坏性开的话方法就太多了

leafchy

用大锤慢慢敲。

ouqihang

这款电池挺多人出，也不少人买。
原装适配器不是标准的54.6V，好像只有54V，品牌车为了保护电池。
电池用旧了就充不满，充满了电压马上掉下去。
补一句，这款电池是锰酸锂。

数码芝华士

拆完你怎么装回去

lingyer1

本田的电动自行车，应该不便宜吧

comicfansh

用橡胶锤子。
只要是铁壳电芯，就不怕捶打。
超声波焊接是熔焊，外壳连成一体，可能要锯开。

12297282

锤子垫毛巾慢慢敲

有点不烧

锂电池的要注意安全！

拆不停手

里面全粘着双面胶 热风枪伺候

妲己的宝宝

大锤加毛巾

lwk28

这个想无损估计很难，因为这玩意厂家根本就没想过个人维修
最好的办法就是找个合适的地方锯开，但封装又是个难题

cylaoshu

4.2V心结还是4.2V情结。

soundwin

估计个别电芯电压低，用的时候低压保护，充电的时候其他电芯高压保护，导致跑不远

时师傅

先用大锤，不行就上锯割，这都把两块塑料搞到一起了还能有什么办法

lishibai

日立还有电动车？

hyxhhh826

这个可是高端货啊