电动车换减震之1——站架伸高

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电动车装的铅酸蓄电池，因为重了导致减震行程压缩了，效果很差，而且遇上下坡挂底。


这是人下来拍的，如不下来十次有八次挂底。如果锂电池可以把这个电池盒下了。
So，要换一个长一点的前减震。

原车34厘米长，换个36，或者38长的就可以了。但是问题来了，换了之后原来的支架肯定矮了，后轮架不起来。
所以今天任务就是加高站架。

大杀器





加高



加强筋


焊完了


加高了五公分，



最后请教大家一个问题：问题这个半圆弧为的是加固并引导行程，但是为什么没有以前省力，需要蛮力提起车，有什么方法改进一下吗？


采纳网友的建议加长了扛杠，同时重新焊接了靠人一边的半圆弧度，两边同时落地。



弧度重建

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重庆老坛酸菜 发表于 2022-8-20 13:26
原短半径小，加长半径大，需要的距离也增加了，原来是点接触，改个钢条，变面接触肯定费劲了，把加的钢条去 ...

加高为了更换新的减震，因为留有余量。34厘米的前减震，如果加高4厘米38，也够用。

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jpdd521 发表于 2022-8-20 14:13
需要用更小的力来提升更高的行程，1,就是通过复杂的结构。2，就是简单的加长脚踩杠杆的长度。 ...

已经釆纳您的建议，加长了力臂、貌似好了六成

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jpdd521 发表于 2022-8-20 18:28
可以给力臂做成折叠或者伸缩的以节省空间增大力矩。

折叠的强度不够，太长了又不安全。本来这个车可以安锂电池的，因为价格高的一二千，所以先用铅酸蓄电池凑合用二年再说

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jpdd521 发表于 2022-8-20 18:28
可以给力臂做成折叠或者伸缩的以节省空间增大力矩。

铅电池重心偏前了。如果安在屁股下面估计重心要稳很多

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njh911 发表于 2022-8-20 23:57
我们这这种电动车 现在都要求上摩托车拍照了。开驾照 都要等2给多月了

那不可以走机动车道了？

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lookball 发表于 2022-8-20 14:01
如果前减震增高4CM，支架刚好在车中间的位置，那么支架加高2CM就刚好了，你这一下加高了5CM。。。 ...

车架中间偏后，重心在支架 前面，所以贼难提起来。

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xuguangqi08 发表于 2022-8-27 14:13
这个车动力不算强，只能说够用，我的是三千瓦电机，百公里加速3秒不到

当汽车开？