拆修EUNi电动滑板车充电器（没修好）

小戴

1、起因与故障表现

该充电器是电动滑板车原配的充电器，参数见下图1，输出为42V/2A，充电时会亮红灯滑板车自动开机、充满后会变为绿灯同时滑板车会自动关机。


因为在充电过程中，对滑板车的无刷电机加了润滑油，转动了轮子，可能导致了充电器反充，随后充电器就开始循环红灯、绿灯、自动熄灭的故障状态中。
更换其他品牌充电器后滑板车能继续充电，但其他充电器虚标太严重，充一晚上才能充电，故开始维修原装充电器。

故障后的原装充电器在空载时能正常工作，输出电压为42V，并能在带动一些小负载时转换为红灯，去掉负载转为绿灯，正常使用。



滑板车电池为36V/5200mAh/187.2Wh，见下图2




2、拆解
原装充电器为卡扣设计，变压器部分顶部及底部均有铝箔？屏蔽，外壳见下图3



原装充电器正面图，见下图4，可见到核心器件有硅橡胶封胶，四周有铝块进行散热。

变压器左侧为42V输出端、右侧为220V输入端



48V输出部分，可见双色指示灯及功率器件（由于封胶，无法看到该型号），见下图5



220V输入部分，功率器件丝印为EST10N0lJ（未找到资料），另一颗为GBU406（整流器芯片），见下图6



整体布局见下图7



背面整体布局见下图8，整体有刷漆，U4为LM358、U3为8206（明发达 ME8206ASG  AC-DC控制器和稳压器芯片）



局部细节被我维修过，所以有维修痕迹，见下图9



3、维修及后续现象
由于不接入电动滑板车时，能有42V输出，并且工作正常，同时滑板车可能是反冲造成的充电器损坏，判断220V输入部分应该没有啥问题
于是重点检测输出部分，根据网上的维修视频，拆解并测量了图5中的电阻及电容。电容容值均与标称值一致，但电阻阻值测量为0.26Ω，
原装电阻如下图10，色环计算出来为28Ω 1%精度，但是找遍了马云家都没发现同型号电阻，只能买了27Ω 1%精度 3W 电阻进行替换。


色环计算如下图11


更换后如上图5，给滑板车电池充电时，维修后的充电器显示红灯（表示正在充电），但滑板车无法自动开机，人为开机后也显示未充电，
一段时间后滑板车自动关机，测量电池电压无改变，说明未成功充电。换回其他充电器后滑板车能正常开机，并显示正在充电中。

4、疑惑点
4.1、经过测量，原装充电器与其他充电器输出电压均为42V，但为何只有其他充电器能正常工作?
4.2、使用开关电源设置为42V也无法为电动滑板车充电，状态如维修后的原装充电器。
4.3、原装充电器在维修后指示灯恢复正常，但为何无法给电动车充电？是否电池组有什么保护策略？


希望各位大佬能给些建议，本人对充电器/电源这块确实不太了解，有很多基础知识不知，感谢各位回复





补充内容 (2023-10-19 12:42):
根据论坛各位大佬的提点，更换LM358后充电器维修成功，电阻确如各位所述，应该是一个零点几欧姆的检流电阻，并未坏掉，学习了，感谢各位

小戴

wy1032533 发表于 2023-10-14 23:47
感觉电阻没坏 应该是个检流电阻零点几是正常的 一般充电器0.1  按你说的觉得充电器没事  车子线路有问题了 ...

谢谢回复，但是色环读出来是28Ω，并且更换后充电器没有无限重启的现象了。我也很疑惑

小戴

managent 发表于 2023-10-15 01:15
感觉是充电器插到车的插座坏了

应该不是，换用其他充电器都可以正常工作，并且输出电压也有

小戴

azzajazz 发表于 2023-10-15 03:47
等会，你觉得他那么疏那么粗的电阻丝会是27欧吗

大佬，您意思是我读反了？但是五色环电阻，没有黑色作第五环的啊，求指点一二，谢谢

小戴

128-67-8 发表于 2023-10-15 07:45
不是灰色吧，应该是银色。0.2欧的。

大佬，第三色环哪有银色的，白色是9，灰色的是8

小戴

3598 发表于 2023-10-15 07:49
能输出42负，但电流很小。带不动负载，怀疑是后极358坏

谢谢大佬，我查一下

小戴

z1w2 发表于 2023-10-15 12:35
测一下充电时的电流，就是充电器红灯时的电流。
另外28欧3瓦电阻有点奇怪。 ...

谢谢回复，这个27欧的是我自己替换的，原来电阻的色环读出来是28欧，但是测出来是0.2，所以怀疑是电阻坏了

小戴

fengwx2008fe 发表于 2023-10-15 12:34
不是0.1的吗首位不应为0

大佬，首位是0不代表是10^-1，色环电阻读取应该是第四环乘数来决定，比如金色是10^-1，银色是10^-2

小戴

aacyxjz 发表于 2023-10-15 07:18
楼上说得对

大佬，但是色环读出来确实28Ω的可能性最高啊，我有点不理解

小戴

danqrs 发表于 2023-10-15 20:48
那个电阻就是0.28
如果充电器不断重启，查U4 U5 U6
特别是三脚TL431是否输出2.5V ...

谢谢回复，重启只有在充电时（大负载）才会出现，具体如描述。我没弄懂大家是怎么读出来的0.28Ω？，色环乘数要到10^-1，也得乘数环为金色或者银色才行啊，第一环为黑色，取0只是占位符吧，因为前三位色环可以表示三位数的意思。

小戴

wy1032533 发表于 2023-10-14 23:47
感觉电阻没坏 应该是个检流电阻零点几是正常的 一般充电器0.1  按你说的觉得充电器没事  车子线路有问题了 ...

大佬您有空看下色环，怎么读能读出来零点几，我实在很疑惑，大家都在说零点几欧，但是色环读取规则下是算不出来这个值的（乘数环必须为金色或者银色才有可能）

小戴

aacyxjz 发表于 2023-10-15 07:18
楼上说得对

大佬，麻烦您帮忙读下这个色环，我读出来始终跟你们说的零点几欧不匹配，谢谢

小戴

论坛的各位大佬都在说替换电阻的问题，认为这个电阻是零点几欧姆，但我实在不知道这个是如何读出来的，色环读取规则见下图。并且在替换色环电阻后，充电器能正常工作，没有再出现重启的问题，只是电动滑板不识别，无法进行充电。

小戴

捞一下 zsbd

小戴

花心筒 发表于 2023-10-16 20:19
按4环电阻来读，棕黑银红，0.1Ω，最后黑线可能是厂家内部用的。另外这个电阻如果是安装在输出端的检测电阻 ...

谢谢您的回复，但是疑惑的点在于更换充电器电阻后没再出现充电器重启的问题，并且输出电压有42V，只是滑板车无法识别到充电器。

小戴

肖博士 发表于 2023-10-16 21:43
这个电阻最后黑色环是代表温飘系数，其实就是一个四环电阻，阻值0.1欧，精度2％ ...

谢谢您的回复，但是疑惑的点在于更换充电器电阻后没再出现充电器重启的问题，并且输出电压有42V，只是滑板车无法识别到充电器。

小戴

zhkrid 发表于 2023-10-17 00:06
这是检流电阻

谢谢您的回复，但是疑惑在于更换充电器电阻后没再出现充电器重启的问题，并且输出电压有42V，只是滑板车无法识别到充电器，不知道该如何继续检查问题了。

小戴

3598 发表于 2023-10-15 07:49
能输出42负，但电流很小。带不动负载，怀疑是后极358坏

谢谢，更换LM358后充电器恢复正常工作，电阻换回了原来拆下来的电阻。学习了