TL494铅酸电池充电器改铁锂充电

anyanglwz

两年前电动轻摩改用16串磷酸铁锂电池，拿出老台铃充电器简单改造，今天翻出改造时资料，整理留念

1、恒压控制分析及改动：

a、系统原件：由TL494误差放大器1（1脚：IN+，2脚：IN-），基准分压电阻R17（5.6K）、R24（10K），取样电 阻 R28（15K）、R19(22K)、R26(2.2K)、R27(100K)，转灯前后电压切换R34（15K）、D17、D18组成，TL494管脚14 为稳压5V输出。

b、数据分析：TL494误差放大器2脚基准电压为3.205V，在未转绿灯阶段，（D17无电流），控制充电器最高输出电 压 为58.28V （R26/R27与R19连接点电压为3.205V，按比例计算输出电压，即电阻R28上端电压）；转变为绿灯阶 段 后，D17有电流通过，其电流大小(5V-0.7V-3.205V)/15KΩ=0.073ma，R26/R27电流为3.205V/2.153KΩ=1.489ma， R28、R29电流为1.489-0.073=1.416ma，R28+R29电压为37KΩ×1.416ma=52.39V，输出限压52.39+3.205=55. 6V。

c、电路改动：因磷酸铁锂电池充电不需三段式，恒流+恒压阶段即可，将D17拆除；恒压阶段电压为58.28V，与 16 串铁锂要求的充电电压58.4V相差甚微，不再调整。

2、恒流控制分析：

a、系统原件：由TL494误差放大器2（16脚：IN+，15脚：IN-），基准分压电阻R13（5.6K）、R12（10K）、R11 （10K），取样电阻R38（0.1Ω）组成。

b、数据分析：TL494误差放大器16脚基准电压为0V；无电流时，R13上端电压为0.269V，故在充电阶段，TL494控 制 R38左端电压≥ -0.269V，亦即控制R38中电流小于等于2.69A。

3、转灯控制分析：

a、系统原件：由LM358双运放，基准分压电阻R33(100k)、R30(1.2K)及相关外围原件组成。

b、数据分析：LM358运放3脚基准电压为0V；无电流时，R30右端电压为0.052V，故在充电阶段，R38电流＞0.52A时， 红灯亮，，R38电流＜0.52A，红灯熄灭，绿灯亮。因为取消了转灯后输出降压，在临界电流时，会出现红绿灯半明暗状态（即不停切换），如果有强迫症，可以给运放加入回差。

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看不到电路图

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第一次在新版发帖，不知图片咋添加了。

anyanglwz

整体来说，494电源可靠性应该是高于3842的。