利用废旧电动车充电器改造成可调电源

menwawork

不知不觉，距离上一次发贴已有大半年了。没办法，最近工作忙，经常晚上十点才回到家。

今天接了一台华为监控专用POE交换机的维修工作，该交换机为外接54V1A的电源，客户并没有把电源一起寄过来。检查手头也没有这么高电压的电源，唯一一个可调电源最高也只有36V。在房间里转了一圈，把目光放在一个36V2A的电动车充电器上，把它拆开，也许能改成一个可调电源





分析了一下电路，它是很简单的电阻分压，通过TL431控制光耦反馈信号将电压稳定在42V。通过计算，将原有的3.9K电阻换成3K左右，短路1K的可调电阻，然后在56K的电阻上并一个1M的可调电阻，便能在56V左右范围内进行调节了：




接下来就是动手了，因为电压要调高，原来63V的电容换成100V的，安全一点，再把1K电阻拆了短路焊盘，3.9K换成3K。把电流电压表的线焊接好，电流取样就用原机的取样电阻，装进开好孔的外壳里：




手头没有精密可调电阻，用普通电位器就行，反正不需要太精准。56K电阻两端焊上线，串一个1K电阻防止过调，和电位器连接好，线要尽量短，防止干扰。测试了一下，电压可以在37V至58V间调节：





校准好电流电压，装好外壳，一个简单实用的高压可调电源便做成了：

ba21

给你省了不少钱。

11651189

技术和动手能力一流

menwawork

ba21 发表于 2025-9-15 19:04
给你省了不少钱。

那是必需的，主要是这么高的电压不常用到，没必要专门买一台。

menwawork

11651189 发表于 2025-9-15 19:07
技术和动手能力一流

过奖了，这些都是简单的工作。

m3132427

零伏起调要加辅助电源

menwawork

m3132427 发表于 2025-9-15 19:42
零伏起调要加辅助电源

电压太高了，从0起调太麻烦，而且已经有一个0—36V的可调电源，没必要搞，这个就当是辅助品吧。

微笑生活

我也有个36V滑板车充电器，电压可调低于24V或高于52V就打嗝保护了，想改成54.6V给电动车锂电池充电偏低

xjmar

换算一下把取样电阻改一下，免得功率超载。

wgm468

有技术有实力随手就可以改

menwawork

微笑生活 发表于 2025-9-15 20:18
我也有个36V滑板车充电器，电压可调低于24V或高于52V就打嗝保护了，想改成54.6V给电动车锂电池充电偏低 ...

我这个充电器保护功能没那么多，相对好改一点，反过来就有点难了。锂电池充电器建议还是买专业的充电器，自己改有安全隐患。

menwawork

xjmar 发表于 2025-9-15 20:28
换算一下把取样电阻改一下，免得功率超载。

不会，它有恒流功能，而且也不会把它用到太高的负载上。

menwawork

wgm468 发表于 2025-9-15 20:53
有技术有实力随手就可以改

过奖了，小动作而已。