新能源两轮车48V充电器升级为60V-西普尔SP130YD－48板号Y330A12

superhow · 发表于 2023-7-31 13:51:47

最近搞新能源车充电器上瘾，这不上周弄好了一个疑难杂症，一时激动贴子发到了维修区，https://www.mydigit.cn/thread-404697-1-1.html

再接再励，把西普尔SP13YD－48板号Y330A12，充电器升级为60V-，以后做应急使用

拆开板号Y330A12

用料还行

次级快恢二极管，散热片极大

输出保护BT151

反面光溜

初级，带马甲的SC1060E

控制MCU，型号HT45F0050，带三段充电，内置TL431，按坛内一XD的说法是“holtek针对充电器领域，推出了a/d flash mcu ht45f5q，与传统应用相比，除了提升mcu资源外，同时新增充电器管理模块单元，方便mcu对充电器进行定电压(cv)以及定电流(cc)充电控制，安全保护机制除了mcu自带lvd、lvr功能外，同时俱备硬件过电压保护(ovp)与过电流(ocp)保护功能，当侦测到电压或电流异常时立即保护，避免造成充电器或电池损坏。传统的反驰式(flyback)架构充电器电路，mcu需要外接运算放大器(opa)、比较器(cmp)以及tl431等组件进行充电控制，ht45f5q(电路外围无TL431芯片)整合了上述功能，大幅减少外加组件，并将定电压(cv)、电流(cc)回授控制、过电压保护(ovp)以及过电流保护(ocp)等功能，以独立硬件方式整合在专用ic内，其稳定性以及安全性都如同外接电路一样可靠，在充电器产品生产时，搭配adc读取充电器输出状态，并将校正参数写入mcu内建eeprom，可省去传统人工校正，提高生产效率。”

电路图是没有的，也找不到此款板号的，综合高手XD的两张图，实测是这样：

从48V升级到60V，把R14拆了，贴上38K的，完工，电流不变，电压升到60V.

打完收到，留着备用，这下心中有底了，手有余粮，心中不慌！！！