改造失效ETC，增加外接充电线路。

jindigi · 发表于 2024-3-3 20:20:34

2019年办理的ETC，2023年底突然不能用了，插卡灯不亮，收费站说没电了。

想着这货有太阳能电池板，车停地面，怎么会没电呢？同期安装的胎压检测带太阳能电池板就一直好好的。

回来后先拆了

比较好拆

都是卡扣

内部是这样的，二个锂电池。

电压1

电压2

电压太低了，手上有个退下来的ETC，已扔抽屉二年了，拆开电池还有3.68伏，那就拆下来用。
但是换子后测量发现，spc1520电池每天掉电0.02伏，看来有漏电，这样一个月要掉0.6伏，电池总共也只有3.6伏。
这样的化想到要补电，那个充电口写着禁止充电，看内部电路正负就没接线，只有中间的数据线接着。

为防止数据线有什么妖蛾子，把它们切断。

加好电源线用AB胶封上

按原样装回，这样用充电线就能测电池电压了。
充电可以用那种可设置电压电流的锂电池充电模块，电压不要超3.6伏，电流不要超20ma，但考虑到模块的可靠性与充电的便利性，就用锂电池对它充电，用3.8伏电压的锂电池加个22欧姆的电阻限流到15ma，保证不会过充。
搞好后到ETC安装处去激活了下，又可以用了，也省钱了

装车上试了下，太阳能板在阳光好天15小时从3.37伏充到3.41伏，估计夏天可以不用外部充电补能了。