电动车改装之前避震增高

x067 · 发表于 2025-3-13 09:01:39

本帖最后由 x067 于 2025-3-13 09:05 编辑

电动车改装之前避震增高
关联，国庆跑单撞栏杆https://www.mydigit.cn/thread-475786-1-1.html
一直以来都在后减震上下手，因为好拆装，而且尺寸从10-35cm的应有尽有。。
这次撞车，老板只有40cm长的前减，所以车头降了2cm，导致重心前移。。
而且坐垫不平，骑起来后座容易往前滑，骑行很累。
但我的后减是28的，放平后在27左右，试过后移码，车子不适配，无用。
但是再短的减震，载人后轮和挡泥板会打磨，心烦意乱之下用了3个月。。
重点是重心前移前龙头很轻，有时候单手骑很容易死亡摇摆

。
最后闲逛购物平台，发现了一个神器。

当时怀疑过该物品的质量，当装车后，一切烟消云散了。
同时，前方向柱的珠碗也出现了松动，刚好又见活动，买了波盘套筒，我自己已经有7字扳了。

最后花了一上午的时间，拆车头，紧波盘，调试，最后拆避震，加增高码。

瞬间车头抬高了，客服说大概增高5cm，装车后满打满算在4cm左右，比原装的高了2cm。
初始骑行发现车头有点重，怕是紧了龙头的原因，但是惊奇发现死亡摇摆消失了，车头也稳了许多。

老车型，见笑。
现在没跑单了，主要是通勤上下班，每天骑行来回10多公里。
怎么说呢，会比撞车后换的配件好多了。