200元入手，拆解云马C1，电动助力车，准备修复改装。

wonderfulsf · 发表于 2021-8-16 11:36:30

之前改了台捷安特Hunter2.0电助力车，老婆骑了一下觉得骑行轻松，也需要一台。计划收一台捷安特女式车改装。

逛海鲜市场，发现这个，价格合适，有故障，没有电池。

果断入手200元买个车架就值了，电机如果好的就赚了，控制器什么的就当学习了。

车子到手，车子颜值在线，不错。

电机比较大也比较重，有一根辐条是红色，是为了好看？

这里面是控制器，卡扣是挂电池的，不过电池在二手市场上是相当贵的。
我准备利用原来的助力电池，有两块36V10AH电池。

前灯好象有个开关控制。

C刹没有用过，学习。

前轮是内六用固定的，不知道强度够不够。
轮子是28-451，比20寸大点，细胎高压，下雨天不防滑。

控制器，看能利用最好，油门扳手是坏的。

控制线内走线，成品就是赞，美观。中轴左侧有转数感应（助力传感器），估计也是霍尔的。

电机线固定得不错，插头没有进水，闪亮。
九针，三根粗的是电机线，剩下5根霍尔线和1根速度线。

拆吧，没有原装电池，需要拆开确认接线，看能不能用原装控制器。

控制器由两部分组成，一个是智能控制部人，一个是功率控制。

拆成这样差不多了。

控制器内部，电源有4条线，两根正负粗线接功率盒，还有两根细线板上有SDA，SCL的标记，象是串口ROM读取（电池内置口ROM？）
不知道用自组电池，没有SDA，SCL线能启动不，空了试一试。

因为原装电池太贵，超过这个车价格两倍，打算如果不能自组电池就换控制器，预算在２００以内完成改造。

这个车在网上资料比较少，也知道的大虾多指导。:giggle:

wonderfulsf · 发表于 2021-8-16 17:13:36

pctao 发表于 2021-8-16 15:19
要注意电池接口那4pin,我量过电池打开后，除了主电源外还有一组5V电源到控制器！ ...

那两根线标的是SDA，SCL，有5V？还是I2C总线？

wonderfulsf · 发表于 2021-8-16 17:18:18

中午把电池头改为XT60头，重新连接。

车头灯亮了。

其它都没有反应，问了卖家说不需要APP，接原装电池能用的，看来还是要换控制器了。

wonderfulsf · 发表于 2021-8-16 19:03:28

准备上这个控制器，还要确定刹车形式，看是低电位刹，还是霍尔刹车，原车刹车把能利用不。

wonderfulsf · 发表于 2021-8-17 10:07:14

下单了，控制器，刹车是低电位控制款。

原车刹车的断电应该是霍尔控制的，
刹车线带动磁铁，在这个管中移动。
与原来的控制面板是集成在一起的，估计最后拆除。
准备先解决电机和助力，再换刹把加钢丝。

wonderfulsf · 发表于 2021-8-17 11:26:11

muyan 发表于 2021-8-17 11:13
lz如果ECU不要了可否出给我试试看

估计下周挂闲鱼。

wonderfulsf · 发表于 2021-8-23 09:44:37

进度更新，新购的控制器到货，简单试机。

只连接电机3根相线，没有接霍尔，也可以运转，屏上有个电机标志（好象表示电机霍尔故障）

改焊霍尔线6根：电源红黑，测速白，其它3根霍尔。

改焊助力传感器线3根：电源红黑，信号绿色。

测试成功，电机加霍尔正常，助力正常，大灯供电正常，36V直供。

大灯烧了，有4根线地，36V，PWM（大灯控制？），SW（开关）。地和36V接上是常亮灯。
PWM接36V大灯烧了，准备修复:cry:。准备改成12V供电只用2根线，另两根线作为断电刹车控制用。

准备用的电池外挂包，还可以吧。
工作量还大，整理线束，换刹把，修大灯。:dizzy:

wonderfulsf · 发表于 2021-8-23 16:35:07

中午有时间，整理线，准备试车。

显示屏的线，这样是穿不过内孔的。

拆成这样就可以。

原来的仪表线不用了，正好用它把新线带出来。

原生设备盒好用，估计能放下。上部黄色部分是个DC-DC转12V到前大灯。

先用原来的刹车（没有接断电开关），试车。还不错，助力程度还需要细调一下。
在楼下骑了2-3公里，这个车真硬，高压胎。助力需要注意，推车时脚踏动了或倒转都会启动助力。

修复烧坏的大灯，拆贴片LED黄光，原车是白光的。

4串大概11V驱动，0.5w一颗总功率真2~3W，电流很小。
我用的DC-DC是可以调压的。

前车灯4颗黄色LED，2颗白色的，11V直驱。
要等断电刹把到了才装车，刹把和车灯共用原来的大灯的4芯线。
:giggle:看到完工希望了。