人菜瘾大之修电单车转把--几分钟的活被干成一周

3月5日更新:

网购转把广州发货，昨天到了，下班回家装两小时，失败

转把的插头是三角雅迪，商品名是“适用雅迪冠能”

购买前我也拆开前盖看过插头能用

万万没想到，收到货发现线太短


雅迪莱客的转吧插头藏在前档，线长约30cm，
但买来的冠能转把线长约10cm，估计插头藏在把头盖里。

网上确实搜不到莱客的转吧，买的时候商家也没标长度，

倔强地坚持不剪开接线，就拆转把试着内部接线


原转把的霍尔与线可以取出来

但新转把打了胶

试着用酒精除胶，拿钩子把霍尔撬出来

结果碎边断脚


安慰自己别慌，原装的霍尔装进来就行
装到位置试了试车轮能转

但理线时引脚又断了

前后忙了两个小时清理残胶和掏霍尔，
收获两颗断脚霍尔，
得重新买霍尔，打磨新转把内霍尔安装槽
等到货再重新焊接和理线



到这终于理解维修店的选择了，这个教训，加上改IC卡的教训

对自己的人菜瘾大有了清楚认识

以后维修尽量用最简原则，每多个节点就多一份风险




---------------------------------3月2日原贴分割线------------------------------------------

南京天气转暖，
骑电单车出来逛

骑到半路转把突然断了，
像磁铁环从手柄筒上根切了
这塑料经历五年多的材料老化+受力疲劳，
彻底罢工


车子动不了，即便向内侧顶住手柄筒，也转不动磁铁环

推行一百米找到家卖电动车的，换转把要价20

我想买好点的，更耐用防水哪怕贵点，店家说只有一种，

救急顾不了那么多，我就勉强同意

但店里小工拿剪刀和电工胶布来换转把

我连忙制止，说不是有防水接插件吗？

小工回复我接口不一样，都是剪开接线。

我以前被这种修法坑过，一淋雨车子转把就失控，颠簸厉害也会突然失去动力

厂家用防水接插件就是彻底杜绝手工接线可能的各种不良。

继续推车往前，找了家雅迪专卖，转把要价三十

我问是防水插件还是剪开接线？ 回复还是剪开接线

这种糊弄维修还不如不修，

想了想办法，从车子坐桶里找了把螺丝刀，

敲进磁铁环里，把转把环别到启动位置，把车子骑回家


到网上搜雅迪莱客的换转把方法，居然都是剪线
真无语，就像那些汽车装潢随便割开灯线加倒车雷达，
压根不考虑车规电气连接可靠性

想弄好还得自己动手，先拆开确认端子形状
拆了前档背面十几颗螺丝，
才发现拆灯罩盖板六个卡扣，只需要顶部两颗螺丝固定

从前档线束中找出转的三角形防水插头


到淘宝下单这种插头转把12包邮，快递到了自己换

配件也不贵，但凡店里不偷懒剪开接线
用防水接插件对接，哪怕贵点我也能接受

就像B站的米师傅安装，
干活凑合的太多，不懂的业主就糊弄过去
懂的业主能找到用心的师傅不容易，找不到还不如自己动手

bass 发表于 2025-3-2 16:10
维修店追求的是速战速决、解决问题、收钱送客，慢工出细活也行，得加钱，要多了车主又不乐意 ...

我原以为打开前档接线很麻烦（自己还把螺丝都拆了）

最后发现只要松四颗螺丝（把头两颗，前档两颗）

但维修店连这四颗都懒得拆，直接一剪刀，胶布缠缠再塞回去。

sjtx1971 发表于 2025-3-2 18:58
各厂家的插头都不统一，维修店也不可能都备货，剪线安装是最快捷的了，要使用液体绝缘胶封装也可以的 ...

但是雅迪电动车绝大多数都是这种三角形插头，
到雅迪专卖店（本区最大的一家）都没有专用配件，只给哪通用的剪线，就说不过去了

夏絮留香 发表于 2025-3-2 17:41
路边店都是追求廉价、通用、效率

厂家在乎良率和售后，路边店恨不得你每个月来修

pn3353 发表于 2025-3-2 21:49
还能走的话好办，就怕不会动了就只能在路边店弄了

开始确实不会动，推行几百米。
是被维修店的接线方式气到，才想起来插螺丝刀继续转把

st911 发表于 2025-3-2 22:51
剪线简单快速，接插头要撸走线捆扎固定，麻烦

力诺品牌的转把还是要十几块的，以前买唐泽转把，现在能找到的品牌就力诺了，广州这家摩配店性价比挺高，就是可惜线短

plqhf 发表于 2025-3-14 09:59
到头一算，网购钱不少，还搭工费力，

仅为满足个人偏好和情绪价值

要算经济账肯定是亏