纽北赛道惊现神秘身影！特斯拉Model S第三次改款测试车曝光

Meise

当德国纽博格林赛道的摄影师们还在回味着保时捷新车的声浪时，一组裹着黑白伪装的电动车照片让整个车圈炸开了锅。汽车媒体Drive昨日（5月21日）发布的独家谍照显示，特斯拉正在这座"绿色地狱"秘密测试Model S的第三次重大改款，预计这款被称为"地表最快量产车"的猛兽将在明年以2026款Plaid版本重装登场。

从曝光的测试车来看，这次改款堪称"最懂省钱的整容术"。工程师们保留了车灯总成、车身钣金件这些最烧钱的部件，却在前后保险杠上玩起了"微整形"。前脸进气口变得棱角分明，仿佛把Model 3 Performance的设计元素直接拷贝放大，而后保险杠的线条调整则让车尾多了几分运动轿跑的凌厉感——这招"旧瓶装新酒"的操作，倒是很符合马斯克"把钱花在刀刃上"的作风。

虽然外观变化像极了"换件衣服就出门"，但性能党们可要准备好尖叫了。当前在售的Model S Plaid版已经拥有三电机761kW（约1020马力）的狂暴输出和2.1秒破百的恐怖数据，但据业内消息人士透露，这次改款很可能在动力系统上搞出"能上火星"的升级。纽北赛道工作人员透露，测试车在直线加速时的声浪明显更暴躁，这让人不禁猜测：难道特斯拉要突破三电机布局？或是要拿出传说中的4680电池终极形态？

有趣的是，这次测试恰逢保时捷Taycan Turbo GT刚在纽北刷出7分07秒的电动车圈速纪录。看着特斯拉工程师带着秒表在维修区来回踱步的模样，吃瓜群众们已经开始脑补明年电动车圈速大战的剧本——毕竟现款Model S Plaid的7分25秒成绩，确实需要点刺激才能突破。

按照特斯拉"三年一改款"的节奏，这次曝光的测试车应该已经进入最终调试阶段。虽然官方对具体升级细节守口如瓶，但眼尖的网友发现，测试车后轮拱处的散热开孔比现款更大，这或许暗示着更激进的电池热管理系统。不过要说最让车迷心痒的，还是马斯克去年在股东会上放出的那句"Model S还能再快20%"的豪言，不知道这次改款会不会让这个flag落地成真。

作为电动车界的"纪录粉碎机"，Model S的每次改款都在重新定义性能边界。这次看似克制的造型调整背后，或许正酝酿着让超跑制造商们夜不能寐的技术武器。毕竟在这个电车动不动就"秒天秒地"的年代，能稳坐"最快量产车"宝座三年的Model S，确实需要来点硬核升级证明谁才是纽北真正的王者。