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[车界] 15天狂揽2.6万订单!名爵MG4靠半固态电池杀穿10万级电车市场

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 Meise 于 2025-9-15 15:17 编辑

这年头,新能源车市卷得离谱,然而总有品牌能够凭借技术创新突出重围——上汽名爵的全新MG4,上市短短15天就斩获2.6万个订单,逼得工厂不得不开启三班倒生产模式!从半固态电池黑科技到OPPO手车互联,从6.58万起售价到39天超期赔钱交付承诺,这款车简直是把“性价比大战”打成了“技术碾压局”。更魔幻的是,这波热度甚至反向输出欧洲,让老外也开始蹲中国版本降价[doge]…

订单爆仓,工厂三班倒还送“延迟赔款”

MG4这波操作堪称车圈“双十一”——15天订单冲上2.6万辆,大幅甩开原定月产能1.5万的计划。上汽乘用车基地已经被逼出“三班倒”生产模式,流水线灯亮得比996的办公楼还狠。

更卷的是售后:官方撂下话——只要用户下单后39天内没提到车,每天最多可领50元现金补贴,封顶2000元。这波"超期赔款"操作,完全是把新能源车企最虚的"交付承诺"撕碎了重写。

价格屠夫+技术卷王,刀法精准到毫米

MG4的定价策略堪称"精准爆破":

437km续航版砸到6.58万,让400公里级纯电首次闯进7万内;

530km长续航版卡在9.38万,直接叫板比亚迪海豚和大众ID.3;

顶配半固态电池版居然压到9.98万,把原本30万级的技术拽到10万区间。

关键这车还不是"低价低配"——全系标配高通8155芯片、CTB电池车身一体化、360°防晒玻璃(紫外线阻隔率99.9%),甚至方向盘加热这种北方神器都没阉割。网友吐槽:"这配置清单看得我怀疑名爵是不是偷了隔壁豪华品牌的供应链名单…"

半固态电池:冬天续航反升25%的魔法

MG4安芯版搭载的半固态电池,堪称10万级电车的"物理外挂":

低温性能开挂:-7℃环境下续航达成率75%,比行业平均高20%,东北老铁终于不用裹棉被开车了;

安全属性拉满:三向10针穿刺测试不起火不冒烟,直接把"自燃焦虑"怼回实验室;

充电速度暴击:20分钟快充从30%冲到80%,喝杯奶茶的功夫续上260km续航。

这套电池来自清陶能源,量产生产线已就位,上汽甚至放话"2028年要上全固态电池"——这波技术下放,简直是把友商的技术路线图按在地上摩擦。

智能座舱:OPPO手机秒变车机主机

MG4和OPPO搞的手车互联系统,堪称"懒人福音":

手机摇一摇直接导航流转到车机;

语音喊句"小布小布帮我备车",远程开启空调+座椅加热;

支持华为、苹果、安卓全生态投屏,彻底治好了国产车机"生态自闭症"。

高配版搭载地平线征程J6e芯片和L2级辅助驾驶系统,支持高速NOA、自动泊车等功能。虽然暂时不支持城市NOA,但考虑到这个价格,已经相当具有竞争力。

空间魔法:2750mm轴塞进4.4米车长

MG4玩空间套娃堪称一绝:

车长仅4.4米,轴距却拉到2750mm(比凯美瑞还多5mm),后排能跷二郎腿;

后备箱三层设计,塞进6个20寸行李箱+下沉98L暗格,露营装备全装下;

全车14处手机收纳+双侧美妆镜带LED补光,精准拿捏女性用户痛点。

外观设计上,MG4采用源自MG Cyberster的箭矢式尾灯设计,配合六种车身颜色选择,整体造型时尚动感。

欧洲销冠反攻国内,MG的阳谋

MG4在欧洲本就是爆款——2024年欧洲销量超25万辆,稳居中国品牌第一。但欧盟37.6%的反补贴关税逼得MG转头狂卷国内市场。

结果反而因祸得福:国内订单中女性用户占60%,"精致宝妈"占比高达30%——橙色气泡车色+256色氛围灯+柔光美妆镜,这套组合拳直接打穿家庭购车决策链。

结尾升华

MG4的爆火更像一场"技术普惠"运动——半固态电池、CTB车身、8155芯片这些曾经的高端标签,被硬生生拽进10万级战场。当友商还在卷价格时,名爵转变思路开始用技术配置重构了性价比公式。

毕竟,用户永远会为"用6万块开出20万质感"的魔法买单——这才是新能源之战最可怕的降维打击。





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