刚拆了个EZ6220,装不回去了，多了几个零件。（开关归位有问题..

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不知道怎么办了，网上只能搜到大概得拆解图，没有详细的,感谢楼下的教程，目前已装好，还有问题就是扭力过大，卖家改的3.6v电机+18650电池 不知道是不是和这个有关，1挡极限捏停，后面几档手是停不了的，5 6两档自攻螺丝打到低 马达不转了，勉强哒哒 打滑两声。 还有就是逆时针 有哒哒哒哒的声音，开关顺时针归位不正常，看有帖子说打磨一下，我是看到开关那被磨出了小槽，把这个槽磨平？目前最大的问题是开关 归位有问题，拆开仔细看了下， 开关里面的那个机关被磨出一个槽来了，所以没有回弹力度了

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这样转不动了

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是这样装吗，卡主根本转不了

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天使的魔翼 发表于 2019-4-19 15:34
6220最重要的秘籍---------扭力环垫片及三个钢柱要清洁无油脂，否则会出现粘附现象，影响到扭力打滑反应。 ...

我收的这个，卖家改的3.6v 刚用自攻螺丝试下，不能说不能打滑，但也非常困难，按帖子试过，我把油脂都擦了，感觉扭力太大，1挡手也非常勉强刹住，也不知道哪个环节出了问题

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天使的魔翼 发表于 2019-4-20 00:09
怕你出这样的问题，特地把贴子都给你了。

怎么来说咧，原装是2.4V电压，改成18650电池后，使用的是3.6-4 ...

谢谢，这帖子我认真看了，我用老虎钳试了下，1-5档可以打滑，6档没办法了，算了，侧面的自攻螺丝都给我弄滑丝了一个，不敢再拆了。
现在扭力过大，是不是和锂基脂有关？ 这起子开关还有替代方案？我拆开看过，开关那个有弹簧的小杆子抵住的对面三角槽被磨得没有起伏了，就没有手感了

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晚风飘飘 发表于 2019-4-19 20:33
低速扭力大，高速扭力小，你切换试试

高速确实更容易打滑