大年初一习俗登高，回家后就修摩托车。改不了自己修理东西的命。

玫瑰余香 · 发表于 2019-2-5 20:48:31

本帖最后由玫瑰余香于 2019-2-16 19:24 编辑

先来几张登高的照片。

本地的一个小山丘，上面修建的寺庙，名叫“玄天覌”。

现在的人啊，越有钱越迷信这些东西，
他要是能保佑你发财，你他妈还要干啥活，躺着就把钱挣了。

正题开始。
出门骑着我的雅马哈，平路还ok，一爬坡链条就咔咔的响。
作为一名骑了18年摩托车的老司机，一猜就是链条或者传动齿轮的问题。
实在是爬不动了，就撂倒路边，然后步行上山。

回家后就迫不及待的找问题，

一看就是你的问题，记得多年前家里有个备用的，翻箱倒柜的找，终于找到了。
齿轮都快磨没了，爬坡不打滑才怪。

先取掉链条，就得取掉链条上的锁卡。

10mm的套筒伺候，这种工具属于家里常备.

取掉外面的挡板才能取下小飞。

这两个大小好像不一样，好在差别并不大。
15齿。

这个是zs cx宗申原装的，如何获取的已经忘记了。

STC是哪个牌子?

传动轴目测ok，磨损不大，这玩意要是坏了，算大修，得拆掉整个发动机。

最后原路复原安装。

ok，又能愉快的玩耍了。

这货跟随我15年了，2003年5月1日购买。
现在除了旧，还没别的毛病，发动机完好，就是震动大，“顶杆机通病”。
前年换了一个电瓶，到现在一打就着。
后减震换的别人的拆机货，效果还一般。