早上开了十多公里还好好的，中午电瓶就亏电了

木剑刺

2021年2月的车，到今天四年零7个月。早上出门点火都正常， 没有任何迟滞的感觉，中午再用就打不着了。突突突一阵子没着，歇一会还是老样子，仪表盘还弹出了缺机油的提示。三月中旬才换的机油，就算是半年保养一次也还差几天呢。打开引擎盖看了一下机油位置，在上下限之间，正常。再量电瓶电压，10.7V。

刚买车那会儿就感觉现在这车的充电逻辑太复杂，不是一直充，而是有许多控制逻辑。可那个逻辑是为了节能，根本不考虑电瓶寿命。当时就想用大号充电宝输出13.8V恒压，在锁车期间给电瓶浮充的来着。可惜拖延症晚期，几乎所有事情都是光说不练，结果就这样了。

准备先碰碰运气，今晚先用变压器串个二极管看能不能把电瓶救回来一点。

邪恶海盗

4年多，用垃圾电瓶或者使用习惯不好也差不多了...


二○二五年九月九日

64819293

我19年的车，到现在电瓶6年了。放半个月不开一把着。还是无钥匙进入的。车辆设计缺陷、带车辆联网、加装gps、用电习惯不好、短途驾驶都是电瓶杀手。

cocoxue

找到电流传感器，拔掉插头试试，我的电瓶之前总是电压低，网上找了很多大神经验贴，就这个靠谱，你试试看

laipihou

给电瓶并上一组超级电容，寿命轻松翻倍！

ba21

该换了。

ouyangyuye

什么车？节能省掉的油钱都被换电瓶补回来了

shitong

换磷酸铁锂啊....

hiajane

cocoxue 发表于 2025-9-9 18:01
找到电流传感器，拔掉插头试试，我的电瓶之前总是电压低，网上找了很多大神经验贴，就这个靠谱，你试试看 ...

什么原理呢求解

fiakgb

hiajane 发表于 2025-9-9 19:34
什么原理呢求解

拔掉电流传感器，ECU会认为电瓶亏电，就让发动机一直高输出给电瓶充电

st911

这种基本就是有一隔得极板断了，缺一隔电压

hiajane

是参考的这个文章吗https://club.autohome.com.cn/bbs ... fc/106206873-1.html

壹筒江湖

这个很简单，先检查发电机是不是一直在发电。启动车子，用起子碰一下发电机的皮带盘，看有没有磁吸力。