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我的电瓶车用48V铁塔电池，手机可以看电量，但不方便。最麻烦是设置“放电激活”后，就无法休眠（我设置30分钟休眠，实质是30分钟启动休眠功能，又立即激活），每日自耗电4%，不得每次停车或开车时打开座垫盖，关闭或打开总电源开关。开关关闭后，30分钟后休眠（休眠后手机找不到蓝牙）。看到论坛大师谈到用845电量表激活，淘宝上有H52DM 845电量表，直接读出主板电量信息。也有了想法。将铁塔保护板重新设置，去掉“放电激活”，设置10分钟休眠（可以自定义时间长短）。
方案1：H52DM电量表、自复位开关（3线，N、NO、NC）、12V电源或9V（我用3节18650串联）、连线（USB线或网线改造） 实现目标：不需打开座垫盖，抽出钥匙，自动休眠；按一下启动，电量精准。 原理：开车时，先持续按“启动按钮”（将12V电源加给电量表），电量表约2秒出现数字，表明保护板激活，主电池有电了。（松手后，开关自复位，断开12V电源），打开电门，车正常工作，电量表切换主电源48V（电量表工作电压：9-90V）。 说明：辅助电源耗电很少，能工作很长时间。电量表只在启动时辅助电源工作约2秒（电流13mA）,用9V方块电池也可以。停车时无其他操作，10分钟休眠。 缺点：失去防盗功能。完美改装。
方案2：H52DM电量表、振动开关模块、48V继电器、12V电源（我用3节18650串联）、连线（用USB线或网线改造） 原理：振动开关通电，主电源休眠。当有振动时，振动器工作，给电量表加电，激活主电源，通过电源继电器掐断振动开关工作电源，原车防盗器工作。停止振动后，10分钟主电源休眠。（实际就是用振动开关取代方案1中的按钮开关） 特点：平时开车时，比其他车启动慢2-3秒。与原车完全相同，应是最完美的改造。 淘宝产品说明振动开关待机电流小于1mA，但我买的，待机电流7.4mA,工作电流43mA,估计我的1500mAh辅助电池只能工作8天，所以没有安装。
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雷达卡
发表于 2025-11-2 14:43:26
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