拆解丽驰老年代步车LLC结构WT6018ZMB充电器

dwh3606 · 发表于 4 小时前

本帖最后由 dwh3606 于 2026-4-7 11:17 编辑

今天拆解一款老年代步车充电器

侧面的铭牌标识

指示灯显示状态所代表的充电电量

额定输出电压60V,电流为18A

侧面的零件名称及编号

取掉上盖，材质为铝板

充电器内部结构，为了防水和防振动，内部进行灌胶处理

没有处理灌胶前，分析这部分应该是开关变压器，弄不清楚开关变压器为什么不直接焊到主板上，要通过引线连接。

电容上标签显示充电器相关信息

仓体内壁标签显示充电器相关信息

顶盖铝板标签显示充电器相关信息

费尽九牛二虎之力，终于无损祛除内部灌胶

电源初级的继电器

PFC电路的功率三极管和二极管

PFC电路功率三极管为东芝的K16J60W

PFC电路的二极管为东芝的快恢复二极管PHRP1560

PFC电路所用电感线圈

直流滤波电容为450V220uF

LLC结构电源采用的功率管驱动变压器

功率管为士兰微的25NE50

LLC结构电源所采用的无极性电容

开关变压器放到特制的铝合金空仓中是不是为了降低干扰和提高散热效率

次级的半桥整流堆，型号为30CPH03

次级用于控制输出的继电器，只有检测到该充电器接到电池上并且检测到充电电流，该继电器才处于闭合状态。如果要脱机维修该电源，要在次级通过隔离二极管接上一个超过54V电压的电源，并且还要接上合适的假负载，确保充电器检测到的输出电流不能过小（可以参看后边实测图）。

次级滤波电解电容为100V470uF

次级滤波采用三个无极性电容，型号为100V4.7uF

主板背面

LLC结构电源驱动芯片为UCC25600

UCC25600芯片LLC结构电源原理简图

UCC25600芯片典型应用原理图

两对驱动三极管

78M15三端稳压器

一个中功率驱动三极管

辅助电源驱动芯片为VIPer22A

辅助电源开关变压器

三个贴片合金采样电阻，用于采集充电电流

控制小板

控制小板特写

PFC驱动电路位于控制小板上，驱动芯片型号为NCP1654，丝印54B133

控制小板相关信息

控制小板上的外接接口信息

78M12三端稳压器

LM317三端可调稳压器

控制小板采用三个LM2904运放芯片

主控芯片为PIC16F1986

LM2904运放特写

控制小板特写，注意C-B、C-G、C-K接口

控制小板上的HFD41继电器常开、常闭触点分别接C-B、C-G、C-K接口，其接口作用不详。

充电器输出端子和车载显示充电电量控制端口标识

充电电量显示指示灯

220V交流电源输入端子标识

220V交流电源输入端子

充电器通过该接口连接车载充电电量显示屏

用于检测蓄电池温度，如果需要脱机维修该电源，必须在该端口连接10K电阻！否则就是接上假负载，电源也不能启动工作，请注意。

充电器输出端子

充电器按照上图接上54V电源和100W灯泡作为假负载，电源启动后可以看到灯泡亮度变化，实测充电器输出电压从72V升到77V后关机（是因为检测到的假负载工作电流太小所致）。