记录仪内置锂电不行了，用5F法拉电容 可保持多久没复位时间

风铃夜思雨

一个记录仪 内置的锂电不行，  换个锂电吧， 始终觉得不安全。。 想改用法拉电容。  目前体积小的容量大的 5.5V  5F的法拉电容 可以装得下。。。

想问下 5F 的用于 断电后， 能保持 可以多少天 时间不复位 。。时间要是短，怎么也得10天左右才理想， 不行的话 应该 还可以塞多一个并联。

不知哪位朋友改过的。。。你用的法拉电容是多少的， 可保持多少天？

zhqsoft

按4.2v电池算。。你的如果是大屏记录仪工作电流500ma的话。5F电容可以让机器正常运行10秒钟。

风铃夜思雨

黑夜圈圈 发表于 2020-12-17 11:38
行车记录仪一般都有gps对时功能，容量够断电的时候保存数据就行

要是有， 我就不会提问了

黑夜圈圈

行车记录仪一般都有gps对时功能，容量够断电的时候保存数据就行

风铃夜思雨

jjbboox 发表于 2020-12-16 14:45
保持时间不是靠锂电池也不是靠法拉电容，而是靠纽扣电池。

我也没说不能代替锂电池，不过这两者充电方式 ...

记录仪里没有 纽扣电池。  只有 锂电池

jjbboox

风铃夜思雨 发表于 2020-12-15 17:43
说你怎么好。。。   

没电池 无法保持时间。。。下次上电 就会发现时间复位的了

保持时间不是靠锂电池也不是靠法拉电容，而是靠纽扣电池。

我也没说不能代替锂电池，不过这两者充电方式不一样，直接把锂电池换成法拉电容可能会对原来充电电路造成损坏。也不是一定就会坏，你自己想清楚再换啊！

天堂游魂

风铃夜思雨 发表于 2020-12-15 19:57
用了停车监控功能， 那 肯定 就没必要 弄内置电池的事了。。。常电  记录仪待机了。。不会丢失时间

就是 ...

我是新能源汽车，后备箱加了四串磷酸铁锂电池，所以换了法拉电容就没测试过你的问题…

风铃夜思雨

天堂游魂 发表于 2020-12-15 19:31
有些记录仪换法拉电容后需要关闭停车监控功能，我换了扁平俩串的法拉电容，一天没问题，毕竟我天天用车 ...

用了停车监控功能， 那 肯定 就没必要 弄内置电池的事了。。。常电  记录仪待机了。。不会丢失时间

就是你这没测试出 可以顶用多久。

天堂游魂

有些记录仪换法拉电容后需要关闭停车监控功能，我换了扁平俩串的法拉电容，一天没问题，毕竟我天天用车

风铃夜思雨

wanwenhao1 发表于 2020-12-15 18:52
我用过两个行车记录仪，等发现它们不能保持系统时间时，关机拆开测量，一个关机后电池还输出1mA多的电流， ...

这 降压到4V ， 这降压模块功耗也有吧，  这也给12V电池增加  耗电了。。。
汽车电池一般耗电26MA左右，   增加改造后， 降压模块的功耗得加上  记录仪的功耗也加上

只有 1MA还好说，  10MA 就不少了。。

wanwenhao1

我用过两个行车记录仪，等发现它们不能保持系统时间时，关机拆开测量，一个关机后电池还输出1mA多的电流，一个还输出近10mA的电流。不得已用汽车的蓄电池给它安装了一个能供电的4V的恒压电源以保持系统时间，用超级电容也抗不住那么大的漏电电流。

风铃夜思雨

jjbboox 发表于 2020-12-15 17:17
断电的时候只要保证能将缓存的内容写入SD卡，正常关机就可以了。不需要很大的电容。
而且用超级电容直接替 ...

说你怎么好。。。   

没电池 无法保持时间。。。下次上电 就会发现时间复位的了

谁说 代替锂电不可行的。。

jjbboox

断电的时候只要保证能将缓存的内容写入SD卡，正常关机就可以了。不需要很大的电容。
而且用超级电容直接替换锂电池是不可行的。超级电容几乎没有内阻，原来的充电电路接上去就和短路差不多。有可能导致充电电路损坏。

风铃夜思雨

ar_zxy 发表于 2020-12-15 16:18
很多行车记录仪里面就是法拉电容，根本没有电池。用于保持时间的可能是小电池，也可能是跟纽扣电池长相差不 ...

现在新出的  当然多数是 法拉的。。。

我现这个是旧的。。用的是锂电的。  应该 有玩家改过， 了解下 用多少F的法拉好。

ar_zxy

很多行车记录仪里面就是法拉电容，根本没有电池。用于保持时间的可能是小电池，也可能是跟纽扣电池长相差不多的小法拉电容。大电容没电关机，小电容给时钟供电。