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[维修] 这个骆驼电池是20年的吧(经过查询是18年的),才一年就没法启动了

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发表于 2021-8-8 17:57:59 来自手机浏览器 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 563572344 于 2021-8-12 14:31 编辑

11.8V的时候内阻55,充到14V12毫欧,放一天又回到55毫欧。
------分隔线--------
14.2V充电充了二十多个小时后的内阻是8点几,四五月的时候测的内阻是四点几,今晚把电池装了上去,打火一把打着,明天再去测下内阻看看
-----------分割线-------
8月12号打了骆驼的电话查了生产日期是18年,这么说已经三年了。

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发表于 2021-9-16 16:19:09 | 显示全部楼层
很久没用 容易亏电 我冬天几乎没开 电瓶完全点不起来 买个充电器充一次就解决了
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发表于 2021-9-14 15:07:04 | 显示全部楼层
一直用风帆,原车的用了8年,换上的用了3年多了
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发表于 2021-8-29 07:24:14 | 显示全部楼层
我13年的车,原厂骆驼电池用到现在仍在服役,今年冬天估计够呛了
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发表于 2021-8-26 13:13:11 | 显示全部楼层
多大的容量的电瓶,我的60Ah,测是12.7v,6.3毫欧。用了1年半不到。测的时候正负极都从车的连接线断开了。
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发表于 2021-8-26 08:13:24 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
2015年10月份原装汤浅Q85启停电瓶,2020年2月报警电池灯亮,完全充电一次。现在2021年2月拿下来充电,明显电流上不去了,但到现在还好。
上周内阻表到了,测下内阻5mΩ左右。

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发表于 2021-8-22 21:18:01 | 显示全部楼层
原车骆驼用了6年,放坏了,又换了块骆驼,第4年又放坏了~车真的是放坏的
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发表于 2021-8-21 20:59:42 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
不会吧,一年就这样,我今年也刚刚换了这牌子的
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发表于 2021-8-14 20:20:33 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
充满测,不对,放置后测,比如24H后。超10mΩ真是不行。趁早换
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 楼主| 发表于 2021-8-12 09:55:39 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
wangbin4316 发表于 2021-8-11 21:27
充放循环1次,然后脉冲2a充到16v,充不到再循环一次。板没问题,活性低有效,65的干到3m欧内阻,不过那电池 ...

14v电压充一天多,充满八点几的内阻,装车两天再测一百,今天打电话查询得知电池是18年的
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发表于 2021-8-11 21:27:37 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
本帖最后由 wangbin4316 于 2021-8-11 21:29 编辑

充放循环1次,然后脉冲2a充到16v,充不到再循环一次。板没问题,活性低有效,65的干到3m欧内阻,不过那电池是用半年被换下的!
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发表于 2021-8-10 23:44:57 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
要么用车习惯不好,要么车子跑电
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发表于 2021-8-10 08:51:46 | 显示全部楼层
我的是5毫欧左右
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发表于 2021-8-10 08:06:33 | 显示全部楼层
骆驼电池是非常的烂,4s换的,2年不到就坏了,换了瓦尔塔3年了正常使用中。
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 楼主| 发表于 2021-8-9 21:56:11 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
曾经真的爱过 发表于 2021-8-9 20:25
没拆连接线 测个毛线

拆了测也一样,你可以试试
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发表于 2021-8-9 20:25:50 | 显示全部楼层
没拆连接线 测个毛线
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发表于 2021-8-9 16:44:30 | 显示全部楼层
这个牌子现在很垃圾的 我的车上也是一年多就废 还偶尔用充电器给补充电的...
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发表于 2021-8-9 14:35:53 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
测测锁车后的电流,别是车跑电
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发表于 2021-8-9 01:33:14 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
充满电把负载断掉,弄明白是电池自放电还是车子漏电
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发表于 2021-8-8 21:03:43 | 显示全部楼层
超过10毫欧基本上废了,10毫欧还能用。但是启动比较困难。
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