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[维修] 这个骆驼电池是20年的吧(经过查询是18年的),才一年就没法启动了

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发表于 2021-8-8 17:57:59 来自手机浏览器 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 563572344 于 2021-8-12 14:31 编辑

11.8V的时候内阻55,充到14V12毫欧,放一天又回到55毫欧。
------分隔线--------
14.2V充电充了二十多个小时后的内阻是8点几,四五月的时候测的内阻是四点几,今晚把电池装了上去,打火一把打着,明天再去测下内阻看看
-----------分割线-------
8月12号打了骆驼的电话查了生产日期是18年,这么说已经三年了。
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发表于 2021-8-8 18:09:29 | 显示全部楼层
20年《《《感觉像是报废电池呢
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发表于 2021-8-8 19:11:11 | 显示全部楼层
一年的怎么这么旧了?
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发表于 2021-8-8 19:23:45 | 显示全部楼层
不会吧,骆驼电池还是不错的啊,我有个骆驼电池用了6年
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 楼主| 发表于 2021-8-8 19:39:28 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
拆机专家123 发表于 2021-8-8 18:09
20年《《《感觉像是报废电池呢

喷了辣椒水
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发表于 2021-8-8 20:07:25 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
免费换新,估计饿死了。
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 楼主| 发表于 2021-8-8 20:31:04 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
玫瑰余香 发表于 2021-8-8 20:07
免费换新,估计饿死了。

才停四五天,拿来充电也没充进去多少
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发表于 2021-8-8 21:03:43 | 显示全部楼层
超过10毫欧基本上废了,10毫欧还能用。但是启动比较困难。
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发表于 2021-8-9 01:33:14 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
充满电把负载断掉,弄明白是电池自放电还是车子漏电
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发表于 2021-8-9 14:35:53 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
测测锁车后的电流,别是车跑电
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发表于 2021-8-9 16:44:30 | 显示全部楼层
这个牌子现在很垃圾的 我的车上也是一年多就废 还偶尔用充电器给补充电的...
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发表于 2021-8-9 20:25:50 | 显示全部楼层
没拆连接线 测个毛线
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 楼主| 发表于 2021-8-9 21:56:11 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
曾经真的爱过 发表于 2021-8-9 20:25
没拆连接线 测个毛线

拆了测也一样,你可以试试
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发表于 2021-8-10 08:06:33 | 显示全部楼层
骆驼电池是非常的烂,4s换的,2年不到就坏了,换了瓦尔塔3年了正常使用中。
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发表于 2021-8-10 08:51:46 | 显示全部楼层
我的是5毫欧左右
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发表于 2021-8-10 23:44:57 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
要么用车习惯不好,要么车子跑电
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发表于 2021-8-11 21:27:37 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
本帖最后由 wangbin4316 于 2021-8-11 21:29 编辑

充放循环1次,然后脉冲2a充到16v,充不到再循环一次。板没问题,活性低有效,65的干到3m欧内阻,不过那电池是用半年被换下的!
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 楼主| 发表于 2021-8-12 09:55:39 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
wangbin4316 发表于 2021-8-11 21:27
充放循环1次,然后脉冲2a充到16v,充不到再循环一次。板没问题,活性低有效,65的干到3m欧内阻,不过那电池 ...

14v电压充一天多,充满八点几的内阻,装车两天再测一百,今天打电话查询得知电池是18年的
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发表于 2021-8-14 20:20:33 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
充满测,不对,放置后测,比如24H后。超10mΩ真是不行。趁早换
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发表于 2021-8-21 20:59:42 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
不会吧,一年就这样,我今年也刚刚换了这牌子的
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