魅族16s预热：配备成本颇高的横向线性马达

digitliferr

下周二（4月23日）将有多场发布活动（黄历“宜开市”，看来厂商们还是很讲究这个），其中魅族16s也在其列。
在预告了魅族16s采用后置双摄但标配了OIS光学防抖后，官方最新预热海报又揭示了配备横向线性马达这一功能点，号称比普通马达成本高4倍。
横向线性马达最早在iPhone 6s上得到采用，此后便被一直延续下来，在iPhone XS Max上，马达的大小更是创历史之最。相信，用过iPhone 7和后续苹果手机的用户应该特别能理解那种触觉反馈的精致感，表现在模拟Home键按压、时间拨盘、3D Touch调整光标、来电震动等方面。

主流旗舰机的马达比较，原图来自@林十兄

当然，号称“追求卓越”魅族从15系列手机开始也搭载横向线性马达，给煤油留下了深刻印象，看来对于这一容易被减配但实际上很提升系统交互精致感的元件，黄章绝不愿割舍。
综合目前资料，魅族16s采用一块6.2英寸无刘海全面屏，额头/下巴宽度较16th继续缩减，搭载高通骁龙855，起步预计是6+128GB，前置2000万像素，后置主摄为4800万索尼IMX 586、电池容量为3600mAh，不支持无线充电，有NFC。

jxzhuganwei

魅族机子很好用，我的用了三年半，内存低于100MB都用起来还算流畅。魅族flyme还有改进的地方，比如开照相机时不能同时打开手电筒，这个很简单的问题魅族为什么不改进。

wen987

魅族的机子不好用。