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[改装] 老颐达再折腾led大灯

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发表于 2024-2-1 09:46:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
上次换了没有透镜的H4 LED大灯,经过一段时间使用(虽然没几次开灯),发现灯光提升不大,虽然不算晃眼,但听取坛内大哥们建议,还是换个有透镜的。马宝搜了有款所谓4光双热管散热的三无产品,价格也能接受,就选择了它。


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发表于 2024-2-8 16:59:44 | 显示全部楼层
动手能力强,需要拆前脸,
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发表于 2024-2-3 12:08:10 | 显示全部楼层
换灯泡还要拆前杠?
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发表于 2024-2-2 20:36:43 | 显示全部楼层
谢谢分享支持一下,楼主动手能力强
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发表于 2024-2-2 16:56:09 | 显示全部楼层
我也是这种,老款的,用了七八年了,没什么问题,亮度比原车亮,一分钱一分货
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发表于 2024-2-2 13:43:38 | 显示全部楼层
我的是吉利帝豪gs
用的9005灯泡,直接买了一对佛山照明的26瓦三色LED,直接换上就行了
效果还行,只要比原来的卤素灯强就行了
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发表于 2024-2-2 09:16:17 | 显示全部楼层
汽车卤素灯泡的理论寿命是300小时左右,实际使用中在汽车上能用5-6年。HID灯泡的理论寿命是2500-3000小时左右,估计在实际使用中能算得上是不用换了,50-60年呢。另外一个就是卤素灯泡坏了就是不亮了,灯丝断了就肯定不会亮了;虽然在完全不亮前亮度会慢慢下降,但是不对比是看不出来的。而HID是没有灯丝的,理论寿命也是半衰期,意思就是3000小时后亮度减半而不是不亮,而且HID的损坏率比卤素灯泡要低,所以说HID对汽车来说几乎可以算是不用更换的。HID的缺点就是需要时间来启动,以及需要一个专门的安定器,而且安定器还有一定的干扰,处理不好的话会干扰其他电器设备,比如有遇到过干扰汽车电脑导致运行顿挫的,也有遇到干扰车机的,所以想要装HID灯的话就要选择大品牌和靠谱的安装店。
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发表于 2024-2-1 21:17:44 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
飞长爱你 发表于 2024-2-1 13:50
LED做车灯最大的短处在于波长和光谱,波长太短,光谱不全,会造成照明效果不强,只是看上去很亮而已,而HID ...

你这回复靠谱,虽然安定是一笔投资但也就100块一对吧,至于灯泡,雪莱特的h7貌似也就20元一只比钨丝灯泡也贵不了多少。而且用几年真的用不坏。我以为有光衰,后来买新的上去换了一只,结果左右灯光真的差不多。搞起我不会玩了。不知道换还是不换。
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发表于 2024-2-1 21:16:41 | 显示全部楼层
这种灯珠  照人不照路
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发表于 2024-2-1 21:14:22 | 显示全部楼层
不跑长途在市区原车灯光就行
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发表于 2024-2-1 20:13:22 | 显示全部楼层
经常跑高速或者长途的,还是应该把大灯搞亮点,远光也要调高些,不然老是被大货车照瞎眼。
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发表于 2024-2-1 17:13:43 | 显示全部楼层
你倒是说说效果啊
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发表于 2024-2-1 16:31:41 | 显示全部楼层
效果达到预期了么
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发表于 2024-2-1 15:05:30 | 显示全部楼层
五环, 你比奥迪多一环
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发表于 2024-2-1 13:50:11 | 显示全部楼层
LED做车灯最大的短处在于波长和光谱,波长太短,光谱不全,会造成照明效果不强,只是看上去很亮而已,而HID的光谱比LED强很多,所以来说照明效果好很多。卤素灯泡最大的好处就是便宜,光谱虽说是够全,但是色温稍低,看上去不是很亮,但是到了雨雪天或轻雾天就能发觉卤素灯泡的好处来了。
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发表于 2024-2-1 13:00:36 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
LED感觉就是傻亮,找不到4300k色温的单体,有人说除了亮瞎对方双眼外并不铺路好像有点道理,所以我喜欢hid,貌似hid发光效率还比LED高一丢丢。长途远光的必配。但要安定和延时是短板。
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发表于 2024-2-1 11:27:26 | 显示全部楼层
这种反射式灯碗的还是建议不要改LED,如要提高夜间照射亮度,不如改在雾灯上,验车时可以避免麻烦
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发表于 2024-2-1 11:19:19 | 显示全部楼层
我的卤素灯直接加大了功率,改80w,亮度有改善,发热区别不大。
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发表于 2024-2-1 11:10:36 | 显示全部楼层
fanallen 发表于 2024-2-1 10:45
对灯光不感冒,我老伊兰特还是原车的卤素灯。灯罩也老化了,晚上开灯后效果也还行,不至于看不清。

看其它 ...

LED除了亲瞎别人眼外并没什么卵用...
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发表于 2024-2-1 11:03:57 | 显示全部楼层
LED大灯还是要带透镜的好
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发表于 2024-2-1 10:58:57 | 显示全部楼层
换个灯泡拆前杠,前杠这么容易拆吗?
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