学生再造神车！斯柯达Superb变身皮卡致敬斯巴鲁Baja

麻薯滑芝士 · 发表于 7 天前

斯柯达的Superb Combi旅行车原本空间就挺宽敞，但你如果眼馋皮卡那种能装的实用性，比如老前辈Subaru Baja那种范儿呢？嘿，斯柯达学院（Skoda Academy）的学生们开脑洞搞定了！他们拿斯柯达的顶梁柱车型当底子，硬是鼓捣出了一辆独一无二的皮卡概念车，里头塞满了专为自行车赛事团队量身定做的个性功能。

这辆概念车取名L&K 130，明摆着就是给自行车比赛当后勤保障车用的。车名里的L&K大有来头，纪念的是斯柯达的两位创始人——劳林（Laurin）和克莱门特（Klement）。要知道整整130年前，他俩可是靠造自行车起的家，后来才一步步做起了摩托车和汽车。斯柯达自己跟自行车赛缘分也不浅，像环法自行车赛（Tour de France）这种顶级赛事，它家支持了好多年。这辆独一份的概念车最抓眼球的地方就是车尾巴的魔改。后头的货斗看着不算特别大，但藏着特殊设计的尾门——你手指头一点按钮，借助一个能滑动的尾门机构，这装载区就能“长大”！这设计图啥？就是为了让两台固定在专用支架上的竞赛自行车能飞快地取放。万一还有需要，车顶上额外加装的行李架还能再扛上第三辆自行车。

为了在车身里抠出这个能装车的空间，学生们动了大手术：他们把后车身上半截给切了，重新装了一块后车窗，还调整了车柱结构。另一边也有乾坤：他们在车子副驾驶位那边，整了个超特别的滑动后门。这扇门现在配备了两个门把手，开合方式是沿轨道向后平滑移动，跟普通车门那种开关完全不一样。

外观炫酷拉风
这辆L&K 130在外形上也很舍得下本钱。它脚踩19英寸的Supernova合金轮毂，车头格栅藏了背光效果，车身各个显眼地方都贴上了醒目的Laurin & Klement专属徽章。整车披着一身极其大胆的金、红、黑、白四色混合彩衣，跑在路上想低调都难。

内里实用又智能
进到车里，外面那套抢眼配色也跟着溜了进来，座舱设计跟它呼应上了。座椅上还绣着“130年”的字样，点明主题。这车厢里心思可不少，藏着好些讨巧的储物点子：比如车顶设了张网兜，专治比赛用的零碎小物无处安放的烦恼；还有个大号保温箱，耐力赛里车队的水瓶丢进去能保持冰凉。车上装了两块额外的小屏幕，一块在中控台，一块在座椅背后背板上，实时显示比赛关键数据。车上无线电系统也备好了，确保整个后勤队伍能随时联系。

动力系统照搬旅行版
引擎盖底下没整新活，装的是原版Superb Combi iV旅行车身上那套插电式混合动力系统。心脏是一台涡轮增压1.5升汽油发动机外加一个电动机，合起来能迸发201马力（150千瓦 / 204匹）。它还揣着一个25.7千瓦时的电池包，用纯电跑的话，按原版旅行车的官方数据能超过100公里（62英里）。不过在这辆自制的皮卡身上，车身比旅行车重了些，外形也没那么顺溜了，风阻变大，所以纯电跑的实际里程数应该会缩点水。

心血之作，环法亮相
整个团队从琢磨点子到设计开发再到动手制造，在这辆概念车上砸进去超过2000个工作小时。这辆独苗车很快就有大舞台了：定档今年7月5日到27日举行的第112届环法自行车赛，它会在那里正式亮相秀给大家看。

这辆L&K 130概念车可是斯柯达学院学生项目里的第十个作品了。往前数数他们的杰作：2014年的Citijet、2015年的Funstar、2016年的Atero、2017年的Element、2018年的Sunroq、2019年的Mountiaq、2020年的Slavia、2022年的Afriq、2023年的Roadiaq，每个都挺有想法。这里插一句，受疫情影响，2021年他们没有推出新车；到了2024年（也就是去年），学院重点在翻新车间基础设施，所以概念车发布也暂停了一回。