看了这个帖子，你能得到一个经验，再向你请教个问题，惠普电源适配器

飞线

经验篇-无损拆解电源适配器
要知道现在很多的电源外壳，包括充电器都是超声波熔接了，外壳看不到一个螺丝，在这样的情况下，外壳的密封好，有一定的防水性，还可以防尘，可是弊端就是拆解的话就很头痛，看了咱们论坛那么多的高手拆解超声波熔接外壳，自己总结了一下，有大锤法，钢锯条法，裹着毛巾硬摔法，还有我下面说的老虎钳挤压法，效果不错，值得推广。
首先有毛巾裹住电源适配器的外壳，不让其挤压划伤


第二，将裹好毛巾的电源适配器，放入老虎钳中，慢慢挤压两侧，一边挤压，一边观察那一侧有开口，或者在挤压的过程，听到有啪的一声，说明外壳已基本分离。一般情况下经过两到三遍的挤压，外壳基本上会向外膨出，此时再拿翘棒慢慢的向上翘，基本上就打开了。


看我下面这个，在电源适配器插电源线处，出现了一个裂缝，此时再手拿翘棒，慢慢挤压和翘动，最后整条边都开裂了。


最后就打开了，基本上做到了无损


两个外壳顺利分离

基本无损，再次复原也比较容易

HP的电源适配器，还是不错的

msilinker

车机用开关电源供电的，音质基本废了，出来的都是数码味，还有收音你听到的基本是干扰

拆机专家123

最先我是用手术刀

时师傅

串几个两极管能行不，那么好的东西就别改了

baumann

14.5以下都是安全的，铅酸电池充电也就是这个电压以下，

音乐小麦

还要买个台虎钳:mad:

白发老头

飞线 发表于 2019-7-7 13:56
准备调整到13.8V

13，8V也成，别超过14，5V。

飞线

白发老头 发表于 2019-7-6 20:13
15V有点高，小心过充。

准备调整到13.8V

呐愛终成殇

飞线 发表于 2019-7-6 13:02
那就13.8V了，你是准备用在那个地方呢，车机还是白光

也没有什么想法用在哪里 没事儿玩儿玩儿

lmy2003

不错，台钳开壳力度好控制

白发老头

飞线 发表于 2019-7-5 20:04
大概也准备改到这个电压

15V有点高，小心过充。

飞线

台山晨曦 发表于 2019-7-6 14:58
我一般是用刀片无数次划开，有时候划开一个对讲机电池都要半天时间。没有台钳，用台钳的话，如果里面的电路 ...

刀片划的话，还是有损伤，这个办法你可以试试，这种家用的小台钳用着很方便，价格也只要3、40元。

台山晨曦

我一般是用刀片无数次划开，有时候划开一个对讲机电池都要半天时间。没有台钳，用台钳的话，如果里面的电路板比较挤得话，这样压迫两边，有点担心会压坏电路板。

飞线

轻烟 发表于 2019-7-6 12:45
反正都要改，就12V吧

初步定在13.8V，在低压侧接一个上拉电阻。

飞线

aghqwe 发表于 2019-7-6 09:22
改13v吧，车机上的大电容基本上是16v耐压的

初步定在13.8V，接一个上拉电阻。

飞线

tjjtds1 发表于 2019-7-6 09:09
上台钳之前，先用布包着，敲几下橡皮榔头更好。

谢谢分享，记下你这个经验了，不过家里现在还没有皮榔头。

飞线

ljlun 发表于 2019-7-6 08:04
改12~14V简单可靠
不过台钳开壳早已经推广了，主要是差台钳

初步定在13.8V电压，台钳我买的是家用的，个头不大，价格也不高，好像不超过50元，平时维修用着也很方便。

飞线

月明 发表于 2019-7-6 07:12
个人倾向钢锯切割法，掌握好尺度不会使壳内部的器件受到挤压变形。

车机标称12V，但是都会有个工作区间范 ...

钢锯一切外壳就没有那么完整了。我还是想改着试试，初步电压定在调整到13.8V

飞线

邓穿石 发表于 2019-7-6 00:21
在DAS001的第二脚接个330K的电阻到正，然后看降了多少吧，再换大或小调整到你要的电压。 ...

利害！看样子是改过，我搜索了些资料，也是在第2脚接一个上拉电阻，出差回去了我试试。

飞线

leslie发 发表于 2019-7-5 22:47
在听的车机是广汽传祺拆下来的，，200瓦环牛，，滤波后19伏供电，，，个把月了，， ...

你的车机额定电压不是12V吧