奔驰GLA全新换代：2026年纯电版/2027年混动版来袭，续航780公里还有超快充

Meise

梅赛德斯-奔驰这次可是要来真的了！他们家经典的GLA紧凑型SUV即将迎来全新换代，而且这次玩得有点大——2026年先推纯电动版，2027年再加码混合动力版！这波操作不仅意味着GLA车系正式进入新一代，更彰显了奔驰全面拥抱电动化的决心。

根据知名汽车媒体Autocar的独家爆料，全新GLA将基于奔驰最新的MMA平台（梅赛德斯模块化架构）打造。这个平台虽然主打电动化，但也兼顾了混动和燃油车型，可以说是"一碗水端平"了。从目前曝光的原型车来看，新车走的是运动轿跑风，线条更加流畅动感，估计要圈一波年轻用户的心啦！

具体发布时间方面，奔驰计划在2026年下半年先推出纯电版，等到2027年春天再发布混动版本。这样一来，现款的GLA（2019年上市的那代）和纯电版的EQA就要慢慢退出舞台了。这种分阶段推出的策略，既给了生产线调整的时间，也让消费者有更多选择余地，不得不说考虑得挺周到。

技术层面这次真的是大招频出！MMA平台用上了800伏高压架构，这意味着啥？超快充啊朋友们！不管是LFP磷酸铁锂电池还是NMC镍锰钴电池，都能享受到这个福利。续航方面更是给力，WLTP工况下最高能跑到780公里（约480英里），续航焦虑？不存在的！

还有一个让人惊喜的改进是：纯电版终于有了前行李舱（也就是咱们常说的"frunk"），现款EQA上可没这个设计。多了这个储物空间，出门旅行放个包包、购物买买买都更方便了，这才是贴心好设计嘛。

内饰方面也是全面提升，预计会配备独立式全宽度大屏、AI加持的MBUX系统，还有各种高品质材料。整体风格参（借鉴）了全新CLA和GLB的设计，科技感和豪华感直接拉满。坐在这样的车里，每天通勤都变成一种享受了吧！

现款GLA用的是MFA2平台，当初主要是为燃油车设计的，后来才勉强适配电动车。而全新的MMA平台则是从零开始，专门为电动化时代打造，不仅在空间利用上更合理，充电方案也更灵活。这么说吧，这就好比从功能机时代进化到智能机时代，完全是两个世代的产品！

Autocar最后总结说，全新GLA标志着奔驰紧凑级车型正式进入新时代。虽然具体电池规格、动力版本和售价还要再等等，但已经有传闻说2027年可能会推出AMG性能版，搭载轴向磁通电机。看来奔驰这是要在电动时代也要守住驾驶乐趣的招牌啊！

随着2026年越来越近，整个汽车圈子都在密切关注奔驰这款重要车型。它不仅是奔驰在紧凑型SUV市场的重要布局，更是传统豪华品牌转型电动化的典型代表。到时候表现如何，很值得期待！