福特叫停FNV4电车平台项目 特斯拉级系统成本过高流产

Meise

福特最近干了件狠事儿——把筹备多年的次世代电车平台FNV4项目整个砍了！这个原计划要拳打特斯拉、脚踢大众Cariad的智能系统，最终败给了现实：烧钱速度比造电动车还猛。

故事要从苹果特斯拉双料高管道格·菲尔德说起，这位去年从福特领走1550万美元的大佬带队开发的FNV4平台，本打算用"分区分工"的黑科技解决车企老大难问题。按设想，车载电脑会像人类大脑分区管理肢体那样，通过区域控制器协调全车电子件，既能省掉30%线束重量，又能让远程升级不再卡壳。

可现实比车机死机还让人难受：各供应商的零件就像操着不同方言的外国人，想让它们顺畅交流得加钱加码加人手。眼看着预算要爆炸，福特高层抡起裁员大刀，把FNV4项目送进了历史垃圾桶。不过别担心，他们薅下来的技术羊毛会缝补到现有系统里，暗地里还有个精锐小队在捣鼓新方案。

这事儿揭了传统车企的遮羞布：特斯拉能把全车电子件当乐高玩，是因为从零开始自研整套系统；福特这类百年老店用的却是"百家件"，修个软件bug堪比联合国调停争端。要说最惨还是消费者，买辆带电车同等智能配置的燃油车，恐怕得等到猴年马月——毕竟福特明说了："甭管油车电车，咱们新技术雨露均沾"，可没说具体哪天能兑现啊！