丰田北美大涨价！最高加收440万印尼盾，7月正式生效

Meise

丰田汽车这次要动真格了！近日，这家日本汽车巨头正式宣布：​​从今年7月开始​​，将在美国市场提高旗下部分车型售价，涨幅最高超过200美元​​。消息源REPUBLIKA.CO.ID援引了官方确认——丰田汽车公司（Toyota Motor Corp）营销负责人明确表示，这次涨价不涉及“海外”市场，专门针对美国消费者而来。

涨多少？细节来了：根据​​彭博新闻社（Bloomberg News）获取的内部数据​​，丰田品牌车型平均涨价约​​268美元​​，旗下豪华品牌雷克萨斯（Lexus）的平均涨幅也有​​207美元​​。丰田发言人Nobu Sunaga向媒体证实了这一调整范围。

为什么突然涨价？导火索直指美国政F政策。正如企业高管此前透露，这波价格调整是​​对美国最新进口关税的直接响应​​。简单说，就是美国政F加征汽车进口税，车企成本扛不住了！

面对同样的关税压力，丰田并非孤军奋战。​​福特（Ford）和斯巴鲁（Subaru）等汽车制造商​​已经率先采取了类似涨价措施。尽管行业早有预测，但丰田高层的公开表态证实了涨价趋势的必然性——几乎无法避免。

北美丰田汽车公司首席运营官马克·坦普林在接受​​《沃兹汽车》（Wards Auto）专访时​​说出了关键痛点："​​25%的汽车进口关税​​不可能长期维持，否则必然引发车价大涨。"他进一步解释，当前汽车价格的可负担性本就是难题，若再加收25%关税，许多美国消费者根本买不起新车。

这项关税对丰田冲击巨大！原因很简单：丰田在美国卖的车，​​将近一半依赖进口​​。像热销的丰田4Runner、皇冠Signia、陆地巡洋舰（Land Cruiser）、GR86这些明星车型，都是日本原装进口。就连畅销皮卡Tacoma，产地也是墨西哥。

当然，丰田在美国本土也有生产布局。企业在美国拥有​​11家生产工厂​​，​​直接雇佣员工近4.8万人​​。但进口车占比过高的事实，让关税冲击避无可避。

坦普林直接点明关税的多重危害："这种政策最终损害的是供应商利益，进一步推高汽车售价，更会导致整体销量下滑。"他还给消费者打了个预防针：修车费用也会跟着涨价！进口零部件关税上涨意味着——无论新车还是二手车，维修成本都将水涨船高。

"对进口零部件加征关税，会严重打击汽车供应链。结果就是车价上涨、销量下降、客户修车更贵。"坦普林在采访中这样总结。最后，他向美国政F喊话：希望特朗普能正视进口车关税带来的连锁反应，以及其对​​全球供应链脆弱性​​的加剧影响。

zrx166

只涨了200多美刀，毛毛雨。