又拆一个风王12V充气泵

ouyangyuye

为什么要说又呢，因为这是拆的第2个了。上一个是我车上的，链接：https://www.mydigit.cn/thread-340812-1-1.html。
这个是媳妇儿车上的，购入时间比我的大概晚5年。这些年用的次数更少，跟全新没啥区别。


话说这几天气温骤降，从盛夏到严冬，我自己的车胎压下降了不少，补了气，就寻思也给媳妇儿的车补下。
结果看到右前轮的新伤，轮毂、轮胎、胎压探头都蹭到了且伤痕很深，估计是蹭到马路牙子了。
胎扁，单位侧方停车多且路牙子高，常有的事，估计媳妇儿自己都没感觉。


言归正传，充气泵开拆。


▼轮毂、轮胎、胎压探头挂彩合影照



▼充气泵正面，外形上比我之前拆的那个大，也更规整。
功能上多了照明灯/警示灯。上排开关是气泵开关，下排是照明/警示灯开关。
参数上只有250PSI，比我的300PSI缩水了不少（如果都无虚标的话），不过小车用足够了。



▼前端，上部是照明/警示灯，红色灯罩可以拿下（照明时），盖上就可以红灯常亮/闪动。
下部是一个收纳仓，可以把气管和连接线全部收进去，但收一次很费力，也很拥挤，拿出来也很费力，不如就这么散放。



▼灯罩正反面，做工很不错。






▼取下灯罩的样子，里面是一个12V的钨丝灯泡。



▼顶部，气压表字面盘印刷的更精致了，但是精度不及我之前那个，比车上的胎压计高0.2个压。虚高。



▼提手下方的警示贴



▼底部，两条厚厚的泡棉用来放在地面时增加摩擦力和减震。



▼电吹风加热后，无损撕开警示贴、2条泡棉，取下红色灯罩，就可以看到全部的5颗螺丝了，拧开螺丝就打开了，无卡扣。
跟上次的比内部线路复杂了一些，主要是多了照明/警示灯，然后气泵电机多了散热风扇。



▼电机用了压片固定，初一看尺寸跟之前应该是一样甚至更大一些的。



▼电机的印字，含义未知



▼电刷特写，好像没看到内置扇叶（改外置了），上一个有内置扇叶（无外置）



▼气缸活塞特写，活塞应该是黑色的塑料，上一个连杆底部是全包的，拍不到活塞



▼连杆特写，刻印跟上次比简化了，没有风王的标识了，也许是换了厂家，甚至贴牌代工也有可能。



▼照明灯/警示灯特写，PCB板我猜是提供警示灯闪烁信号用的



▼灯头正面



▼开关这里都是用的插接件



▼插头，跟上次一样的，就没进一步拆了。线比之前一个粗了，补气四个轮胎毫无发热。



▼气嘴，非常新



以上，全文完，谢谢观看！

wh100ta

打小车胎还是很好用的。

mhtlov

电池的功率不大

x1y2z3

看样子质量不错

刘绪刚

塑料大齿轮，不过应该比活塞密封圈寿命长

隔壁老吴8522

看起来还不错。。。。。。。。

wfzdm

做工挺不错

lcl2094

胎压打到多少合适？我是整到2.6bar，应该是bar这个单位。

ljlj2001

偶尔打个气还是不错的

5460

看起来体积还能更小一点

98078

做工一般，能用几年，还不如40块的打气筒好用

辉腾8888

里面看起来黄橙橙的，像铜。。。

kgmx

看着还不错，偶尔补气很方便

lp99

一车一泵

whseen

等活塞和塑料齿轮磨损后，正好拆高速碳刷电机，配砂轮联轴器DIY小电磨工具。

ouyangyuye

刘绪刚 发表于 2022-10-12 11:36
塑料大齿轮，不过应该比活塞密封圈寿命长

是的，往往这个齿轮不是最先坏的。
另外这个齿轮用塑料的好像有讲究，关键时刻牺牲齿轮保护电机和气缸活塞连杆。

ouyangyuye

lcl2094 发表于 2022-10-12 12:07
胎压打到多少合适？我是整到2.6bar，应该是bar这个单位。

一般门柱、油箱盖那里有胎压，可以参考。每个车都不同。
一般洗车店喜欢打到2.5Bar。
我个人喜欢2.2-2.3的样子（两台车一台要求2.1，一台要求2.2），主要是低一点舒适一点。
高一点也无所谓，滚阻会小一点油耗会低一点。

ouyangyuye

98078 发表于 2022-10-12 12:25
做工一般，能用几年，还不如40块的打气筒好用

所谓萝卜青菜，各有所爱，这个做工我觉得还算可以的，也已经是大厂货了。
这个已经用了6年，当然每年用到的次数屈指可数。
我自己的那个已经用了11.5年，每年用到的次数比这个大概多一倍，因为开得多需要补气的时候多。

ouyangyuye

5460 发表于 2022-10-12 12:23
看起来体积还能更小一点

最小的可以到巴掌小，小米出的两代都是的。

ouyangyuye

辉腾8888 发表于 2022-10-12 12:41
里面看起来黄橙橙的，像铜。。。

我自己的那个应该是铜，2011年买的当时还不便宜。
这个就不好说了。