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[维修] 自己动手!新胜达更换气门室盖密封垫

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发表于 2020-2-22 17:39:04 来自手机浏览器 | 显示全部楼层 |阅读模式

爱科技、爱创意、爱折腾、爱极致,我们都是技术控

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疫情期间不外出,趁天气好给车子换气门室盖密封垫。tb上买的垫子加三个火花塞孔垫。
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 楼主| 发表于 2020-2-22 18:09:31 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
汽油、化油器清洗剂、机头水轮番上阵终于把室盖清洗干净
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 楼主| 发表于 2020-2-22 18:18:13 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
因为后三缸上有进气支管挡着,拆火花塞甚是麻烦。趁这机会把三个火花塞都检查一下,再把节气门也做了清洗
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 楼主| 发表于 2020-2-22 19:11:58 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
装上新的密封胶条和火花塞垫子,拐角处抹上少许的密封胶,把室盖复位。按顺序把拆下来的都装上。试车。收工。
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发表于 2020-2-22 19:14:01 | 显示全部楼层
工程巨大。最后我关心的是车子正常没有,。
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发表于 2020-2-22 21:23:16 | 显示全部楼层
平时保养的机油太差了,油泥、漆膜严重,
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发表于 2020-2-22 21:59:58 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
三缸机开着如何?
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发表于 2020-2-22 22:31:01 | 显示全部楼层

这是2台3缸机,v6
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 楼主| 发表于 2020-2-23 11:55:29 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
cclfw 发表于 2020-2-22 19:14
工程巨大。最后我关心的是车子正常没有,。

室盖的橡胶垫因为年久硬化导致封不住油,只要清理干净,新垫子质量有保证,按规矩拆装就没问题。目前试车下来没有发现渗漏
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发表于 2020-2-23 12:19:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 hongo 于 2020-2-23 12:40 编辑

这车貌似同时用正时链条和正时皮带?
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发表于 2020-2-23 14:47:22 | 显示全部楼层
正好消磨时间
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发表于 2020-2-24 22:02:27 | 显示全部楼层
3.0的啊V6
这个配气机构好特殊啊,正时皮带驱动一根凸轮轴然后再用链条驱动另一根凸轮轴
少见
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 楼主| 发表于 2020-2-25 06:31:15 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
7ypj1675 发表于 2020-2-24 22:02
3.0的啊V6
这个配气机构好特殊啊,正时皮带驱动一根凸轮轴然后再用链条驱动另一根凸轮轴
少见 ...

这样设计可以在两排气缸夹角中安放水泵和助力油泵,结构更加紧凑
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发表于 2020-2-25 19:47:44 | 显示全部楼层
我10年车,刚去修理厂换了280块啊:cry:
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 楼主| 发表于 2020-2-25 21:33:15 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
snake007 发表于 2020-2-25 19:47
我10年车,刚去修理厂换了280块啊

这价格真不贵!我也花了好几个小时,加配件的价格算起来也得好几百大洋
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发表于 2020-2-26 13:34:48 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
脑子转不动了,看前贴有奇瑞标,想着奇瑞还有v6的啊?哪人改的:titter:
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发表于 2020-3-3 21:43:14 | 显示全部楼层
流弊啊 这都自己干上了。:lol:
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发表于 2021-1-11 10:45:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 ouyangyuye 于 2021-1-12 09:17 编辑
hongo 发表于 2020-2-23 12:19
这车貌似同时用正时链条和正时皮带?

好像是的,曲轴驱动正时皮带带动一根凸轮轴,然后这根凸轮轴另一端通过正时链条带动另一根凸轮轴。只是很好奇貌似只有一根有气门相位调节装置(被链条驱动的那一根),另一根由皮带驱动的好像没有。
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发表于 2021-1-11 15:58:15 | 显示全部楼层
没有及时保养,全是油泥
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发表于 2021-1-11 21:43:20 | 显示全部楼层
这个油泥和我的比算少的,我也是换气门室垫发现,油泥那个厉害啊,正在纠结是拆机清洗还是用机油保守清洗
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