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[综合] 三灯式电动车转把电压指示电路分析

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发表于 2020-4-25 17:49:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 kkdkj 于 2020-4-25 17:52 编辑

看来看去,就这个栏目还比较合适,这个转把指示灯应该也算一种电压表吧。

首先参考这里--
拆个电动车调速转把
https://www.mydigit.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=98419


有时间了就跑了跑电路,画出图来,分析一下参数。看照片说话吧。

先跑了电路,画了图(后边有数据分析)
IMG_20191126_073338.jpg

上个帖子已经证明这个是48V的,兆信电源才30V
IMG_20191127_173038.jpg


串接
IMG_20191127_173756.jpg


所以,把这两个电源串接起来测试
IMG_20191127_173803.jpg

从三个灯全亮开始降压测试
47.2V以上,绿黄红三个灯全亮,47.2V以下,绿灯熄灭,黄红还亮
IMG_20191127_173210.jpg


接着降压,42.2V以下,绿黄灯熄灭,只有红灯亮
IMG_20191127_173129.jpg


39V时红灯亮度大
IMG_20191127_173336.jpg


31.9V时,红灯亮度明显减弱,但还能看到亮
IMG_20191127_173514.jpg

30.3V以下三个灯全灭
IMG_20191127_173450.jpg




下图一看就明白,不过多解释了
无标题.png
从数据上看,当黄灯熄灭时,一定要抓紧时间充电了,不然就伤到电池了。

谢谢关注!








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发表于 2020-4-25 18:28:46 | 显示全部楼层
控制器保护电压42v,根本不用等到42v以下,车就开不动了

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发表于 2020-4-25 18:58:55 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
真是够简单的
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发表于 2020-4-25 19:55:37 | 显示全部楼层
带载时电压下降更快!

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发表于 2020-4-25 19:57:10 | 显示全部楼层
至少用了431~

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发表于 2020-4-25 23:09:44 | 显示全部楼层
电动车用的基本都是便宜货

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发表于 2020-4-26 19:10:30 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
简单但巧妙的电源指示灯设计

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